11月当月全国规模以上港口完成货物吞吐量10.53亿吨，同比增长3.55%；完成外贸货物吞吐量32744万吨，同比增长3.88%；完成集装箱吞吐量2019.45万TEU，同比增长7.44%。几个指标的同比增速均环比继续下滑，一是因为去年同期基数过高；二是“2+26”城市取暖季限产，大宗商品需求放缓。综合预计1～12月，规模以上港口将完成货物吞吐量126.82亿吨左右，同比增长约7.2%；完成外贸吞吐量400633.83万吨左右，同比增长约6.5%；...
受国内出口增速减缓，及大宗商品进口需求放缓影响，港口货物吞吐增速回落。10月当月，全国规模以上港口完成货物吞吐量10.59亿吨，同比增长5.0%；完成外贸货物吞吐量33055万吨，同比增长6.5%；完成集装箱吞吐量1999.71万TEU，同比增长8.3%。进入11月后，我国环保政策趋严，铁矿石、煤炭、原油等原材料进口需求趋缓，港口货物吞吐需求减弱。同时，欧美、日等主要目的地国家PMI指数开始回落，集装箱吞吐量增速或将下滑...
9月当月，全国规模以上港口完成货物吞吐量10.52亿吨，同比增长6.8%；完成外贸货物吞吐量33322万吨，同比增长7.3%；完成集装箱吞吐量2063.92万TEU，同比增长11.1%。全国进口总额环比增速提升5.2个百分点，对港口货物吞吐量形成有力支撑。美国、欧元区和日本PMI指数持续走高，也刺激我国外贸货物吞吐量需求向好。进入10月后，航运市场将迎来干散货运输旺季，港口干散货吞吐量将得以保证，进而支撑港口货物吞吐量保持稳...
8月当月，全国规模以上港口完成货物吞吐量10.69亿吨，同比增长6.8%；完成外贸货物吞吐量33760万吨，同比增长5.5%；完成集装箱吞吐量2064.31万TEU，同比增涨8.0%；港口货物吞吐量增速下滑，一方面受集装箱吞吐量增速下滑影响，另一方面在于上年同期基数较高。进入9月后，航运市场将迎来传统旺季的尾声，受此影响，我国港口吞吐量有望保持稳定增长态势，但同比增速将开始回落。
2017年7月，我国贸景气度提升，港口货物吞吐量加速增长。7月当月全国规模以上港口完成货物吞吐量10.72亿吨，同比增长10.3%；完成外贸货物吞吐量34379万吨，同比增长7.3%；完成集装箱吞吐量2072.86万TEU，同比上升10.2%。但水上运输业累计固投未受港口行业提振，1～7月累计投资达1066.69亿元，同比下降14.6%，降幅再次加深。展望8月，基建开工以及煤炭需求旺季来临，对大宗商品运输需求将起到强烈支撑作用，支撑港口...
2017年6月，港口货物吞吐量稳健增长，除了受益于中国外贸需求的持续改善，也反映出国内需求依然表现良好。6月当月全国规模以上港口完成货物吞吐量10.70亿吨，同比增长7.1%；完成外贸货物吞吐量33666万吨，同比增长6.6%；完成集装箱吞吐量2027.89万TEU，同比上升9.8%。展望7月，基建开工以及煤炭需求旺季来临，对大宗商品运输需求预计将进一步提升，支撑港口货物吞吐量增速上行。外贸目的国家济增长势头继续保持，港...
2017年5月全国港口吞吐总量增速保持稳健态势，一方面受益于欧美经济回暖外贸需求好转，另一方面也受益于国内经济稳健趋势带来的进出口贸易景气的持续提升。5月当月全国规模以上港口完成货物吞吐量10.78亿吨，同比增长7.1%；完成集装箱吞吐量2038.38万TEU，同比上升10.9%。展望6月，全球经济持续复苏，海外整体环境有利于我国进出口贸易维持景气，港口吞吐量将保持高位。但值得注意的是，随着煤炭进口政策的收紧以及...
2017年4月全国港口吞吐总量保持较高速增长，一方面受益于中国外贸需求好转，另一方面也受益于国内经济回暖趋势延续带来的进口货物量的提升。展望5月，全球经济持续复苏，海外整体环境有利于我国出口恢复，进出口贸易景气度有望持续，港口吞吐量将保持稳健增长态势。但值得注意的是，随着大宗商品市场降温，港口货物吞吐量增速存在一定下行压力。
2017年3月，受益于外贸出口好转，及国内经济走强等因素影响，当月港口生产指标保持稳健态势。全国规模以上港口完成货物吞吐量10.47亿吨，同比增长9.2%，增速较上年同期增加5.1个百分点；完成集装箱吞吐量1933.20万TEU，同比上升9.83%，增速较上年同期加快4.69个百分点。展望4月，进出口贸易景气有望持续，港口吞吐量将保持稳健增长态势。但受干散货需求走弱影响，增速将有所放缓。
2017年2月，受国内经济回暖、春节错期的影响，当月港口生产指标表现突出。全国规模以上港口完成货物吞吐量9.13亿吨，同比增长10.06%；完成集装箱吞吐量1537.96万TEU，同比增长7.75%。展望3月，国外经济复苏，外贸需求改善促进外贸货物吞吐量增速提升。国内经济回暖，火电需求改善，基建投资加速，带动大宗散货吞吐量上行。综合预计1～3月，规模以上港口将完成货物吞吐量29亿吨左右，同比增长约5.2%。
2016年我国港口吞吐量等主要生产指标走势呈现“前低后高”。全年规模以上港口完成货物吞吐量118亿吨，同比增长3.2%，增速较上年回升1.3个百分点。前三季度增速保持在2.3%左右，四季度增速明显提高，达5.8%。四季度，中国港口企业的景气指数为109.68点，保持在微景气区间，港口企业经营状况保持稳定。政策方面，12月26日，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司印发《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案...
2016年11月，全全国规模以上港口生产延续回升态势，主要货运指标如货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量均保持较快增长。
值得注意的是，目前中西部出口班列分流货源，不利于市场有序竞争发展。此外，班列服务质量有待提升，部分货物压堵现象严重。
2016年，在房地产、基建投资的支撑下，宏观经济保持平稳发展，通胀压力有所上升。在此基本面下，港口大宗货物运输需求较上年有所回暖，货物吞吐量增速将回...
2016年10月，全全国规模以上港口生产延续回升态势，主要货运指标如货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量增速均较上月加快。
值得注意的是，目前港口岸线资源配置不合理，利用效率较低。此外，港口重复建设严重，导致区域内同质化竞争激烈。
由于四季度北方冬季集中供暖，煤炭将进入销售旺季，北方港口煤炭发运量将增加，港口货物吞吐量增速将继续回升。预计1～11月，规模以上港口将完成货物吞吐量108亿吨...
2016年9月，全国规模以上港口生产继续保持平稳运行，主要货运指标如货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量均实现稳定增长。
值得注意的是，目前港口信息化程度不高，难以满足现代化物流的需求。此外，港口低水平重复建设严重，造成资源浪费和损失。
由于前三季度钢铁、煤炭等大宗商品产量增速回升，钢铁、煤炭去产能压力将集中在四季度释放，四季度宏观经济增速将较前三季度放缓，受此影响，港口货物吞吐...
2016年8月，全国港口生产形势较7月份有所好转，主要货运指标如货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量增幅均有不同程度回升。
值得注意的是，目前中西部出口班列分流货源，不利于市场有序竞争发展。此外，运输组织化、集约化程度较低，导致物流运行效率低下。
前三季度，宏观经济下行压力依旧很大，钢铁、煤炭等大宗商品货运需求不大，港口货物吞吐量增速将继续放缓。预计1～9月，规模以上港口将完成货物吞...
2016年7月，全国港口生产运行总体平稳。货物吞吐量增幅放缓，外贸货物吞吐量增速、集装箱吞吐量增速加快。
值得注意的是，目前港口资源持续紧张，煤炭吞吐增量有限。此外，集装箱班列服务质量有待提升，部分货物压堵现象严重。
1～8月，由于钢铁、煤炭、水泥等行业产能过剩压力依然较大，大宗商品货运需求增长将比较有限，港口货物吞吐量增速将继续回落。预计1～8月，规模以上港口将完成货物吞吐量77.6亿...
2016年6月，全国港口生产运行总体平稳。货物吞吐量、外贸货物吞吐量增速放缓，集装箱吞吐量增速加快。
值得注意的是，目前内河港口岸线利用不合理、效率低下，导致内河港口岸线和土地资源严重浪费，专业化、集约化水平不高。此外，运输组织化集约化程度较低，导致港口物流运作水平低下。
三季度，由于钢铁、煤炭、水泥等行业产能过剩压力依然较大，大宗商品货运需求增长将比较有限，港口货物吞吐量增速将...
2016年5月，全国港口生产运行稳中趋缓。货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标均有所放缓。
值得注意的是，目前集装箱铁水联运价格缺乏竞争优势。此外，行业管理体系不健全、技术支持体系缺失，制约了环境监测技术的发展。
上半年，由于钢铁、煤炭、水泥等行业产能过剩压力依然较大，大宗商品货运需求增长将比较有限，港口货物吞吐量增速将继续回落。预计1～6月，规模以上港口将完成货物吞...
2016年4月，全国港口生产总体保持平稳，外贸增速稳中有升。货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标均实现稳步增长。
值得注意的是，目前内河港口岸线利用不合理、效率低下，使得内河港口岸线和土地资源浪费严重。此外，集装箱多式联运等先进运输方式组织化集约化程度较低，导致港口物流运作水平低下。
1～5月，由于钢铁、煤炭、水泥等行业产能过剩压力依然较大，大宗商品货运需求增长将比较...
2016年3月，全国港口生产运行总体平稳。受春节错期影响，主要指标如货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速较前两个月均有所回升。
值得注意的是，随着水路交通快速发展，迫切需要加强行业污染防治工作。此外，水上运输船队不断壮大，但污染排放仍为水域重要污染来源。
1～4月，宏观经济将延续趋缓走势。受此影响，货运需求仍将受到抑制。预计1～4月，规模以上港口将完成货物吞吐量37.2亿吨左右，...
2016年2月，全国港口生产运行整体有所回升。其中，港口货物吞吐量增速由负转正；外贸货物吞吐量小幅增长、集装箱吞吐量运行较为平稳。
值得注意的是，目前集装箱班列服务质量有待提升，部分货物压堵现象严重。此外，港口同质化重复建设造成资源浪费和损失、腹地货源竞争更加激烈，限制了区域内港口的发展。
1季度，宏观经济将延续趋缓走势，预计GDP增速将进一步回落至6.5%左右。受此影响，货运需求仍将受...
2015年，受全球经济形势低迷和中国经济结构调整内外双重下行压力的影响，中国港口生产形势进一步萎靡，港口吞吐量增速持续下滑，远低于GDP7%的增长速度，经济结构调整对中国港口生产形势的影响不断加深。全年来看，2015年一季度中国港口货物吞吐量较去年同期相比明显放缓后，二季度出现小幅回暖，但三季度再次呈现回落态势，四季度进一步明显下滑。
预计2016年中国宏观经济仍将持续探底，固定资产投资持续回落...
2015年11月，全国港口生产总体低位运行。货物吞吐量降幅扩大、外贸货物吞吐量出现下降，而集装箱吞吐量增速则有所回升。
值得注意的是，目前集装箱运输价格缺乏竞争优势，导致集装箱过境运输面临压力。此外，集装箱班列服务质量有待提升，部分货物压堵现象严重。
展望2015年，我国宏观经济继续面临投资回落、产能过剩、大宗商品价格波动等复杂局面，对矿建材料、钢铁等大宗商品的需求持续放缓。综合考虑，...
2015年10月，全国港口生产运行放缓，货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标增速出现不同程度回落。
值得注意的是，目前内河港口岸线利用不合理、效率低下，导致内河港口岸线和土地资源严重浪费，专业化、集约化水平不高。此外，运输组织化集约化程度较低，导致港口物流运作水平低下。
展望2015年，我国宏观经济继续面临稳增长、投资回落、产能过剩、大宗商品价格波动等复杂局面，对矿建材料、钢铁等...
2015年9月，全国港口生产运行总体回稳，货物吞吐量、外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增长速度均呈小幅上扬。
值得注意的是，目前港口低水平重复建设严重，造成资源浪费和损失。此外，港口信息化程度不高，难以满足现代化物流的需求。
1～10月，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但由于政策效果通常存在一定时滞，短期内难以见效。经济下行压力加大使货运增长承压，预计1～10月规模以上港口将完成...
2015年8月，全国港口生产运行总体放缓，各主要指标增速均有不同程度回落。其中，货物吞吐量增速放缓、外贸货物吞吐量增速回落、集装箱吞吐量增速放慢。
值得注意的是，目前集装箱多式联运等先进运输方式组织化集约化程度较低，导致港口物流运作水平低下。此外，内河港口岸线利用不合理、效率低下，使得内河港口岸线和土地资源浪费严重。
前三季度，考虑到钢铁、煤炭、水泥等行业产能过剩压力依然较大，大...
2015年1～7月，除港口货物吞吐量增速小幅回落外，外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速均有所提升。
值得注意的是，目前行业管理体系不健全、技术支持体系缺失，影响环境监测的效果，制约了环境监测技术的发展。此外，集装箱铁水联运价格缺乏竞争优势，严重削弱了新亚欧大陆桥品牌竞争力。
1～8月，考虑到年初以来中央密集出台的一系列稳增长政策措施很有可能在下半年集中显现，港口货物吞吐量增速或呈现“前...
2015年上半年，宏观经济增速进一步放缓，港口业整体保持低速增长。具体来看，港口货物吞吐量增速继续小幅回落、外贸货物吞吐量继续维持跌幅、集装箱吞吐量增速下滑。
值得注意的是，多年来港口基础设施大规模的建设、运营及运输活动不可避免对周边环境和重要环境敏感区产生影响。此外，行业环境监测网规划缺位、环境监测能力薄弱，导致监测结果不科学，影响了绿色交通运输的发展。
三季度，考虑到年初以来...
2015年5月，全国港口生产形势较4月份有所好转，主要指标增速均有不同程度回升。具体来看，港口货物吞吐量小幅增长、外贸货物吞吐量降幅收窄、集装箱吞吐量稳中有升。
值得注意的是，目前港口集装箱铁水联运价格缺乏竞争优势，严重削弱了新亚欧大陆桥品牌竞争力。此外，内河高等级航道建设滞后、航道维护标准较低，无法满足内河城市群经济发展需求。
上半年，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但...
2015年4月，全国港口生产延续上月下行态势。除集装箱吞吐量表现平稳外，港口货物吞吐量继续小幅下降、外贸货物吞吐量出现负增长。
值得注意的是，目前港口信息化程度不高，难以满足现代化物流的需求。此外，内河港口岸线利用不合理，导致港口效率低下。
1～5月，尽管中央密集出台了一系列稳增长的政策措施，但由于政策效果通常存在一定时滞，短期内难以见效。经济下行压力加大使货运增长承压，预计1～5月...
2015年3月，全国港口生产增速回落。其中，宏观经济增速下滑导致港口货物吞吐量下降；外贸需求疲软导致外贸吞吐量增速放缓、集装箱吞吐量增长乏力。
值得注意的是，目前铁路、干线公路与港口衔接不畅，导致集装箱多式联运发展水平落后。此外，现有港口低水平重复建设严重，亟需专业化升级和改造。
1～4月，考虑到钢铁、煤炭、水泥等行业产能过剩压力依然较大，大宗商品货运需求增长将比较有限，港口货物吞...
2015年2月，全国港口生产总体运行平稳。其中，春节时间错位导致港口货物吞吐量增速有所回落；外贸利好支撑外贸吞吐量好转、集装箱吞吐量呈较快增长。
值得注意的是，目前水运业固定资产投资结构仍不合理，主要表现为内河投资严重不足。此外，港口同质化重复建设造成资源浪费和损失、腹地货源竞争更加激烈，限制了区域内港口的发展。
1季度，考虑到我国经济下行压力依然较大，货运需求难以呈现较大增长，当...
11月，全国规模以上港口总体运行平稳。12月，随着年末运输需求增长，港口生产增速将有所反弹。全年来看，考虑到运力过剩、需求萎靡等不利因素短期内不会消除，港口生产形势仍不确定。加之2014年国内宏观经济继续面临稳增长、投资回落、产能过剩、大宗商品价格波动等复杂局面，对矿建材料、钢铁等大宗商品的需求继续放缓，预计港口吞吐量增速将有所回落。
10月，随着国家稳增长政策效应逐步显现，10月份宏观经济数据较上月有所改善，三大主要经济指标--投资、外贸、消费同比分别增长15.9%、8.4%、11.5%，增速开始企稳，但下行的压力依然存在。受宏观经济影响，10月份港口运输生产呈现“小步慢走”式的反弹。
9月，全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量增速均有不同程度回落。
10月，随着季节性利好开始弱化，房地产、钢铁等下游行业将维持低迷，预计港口主要生产指标增速将继续回落。
8月，全国交通运输经济较上月有所好转，港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标均呈现稳中回升态势。港口运行与进出口密切相关。9月，随着金秋季节到来，预计进出口规模将扩大，港口主要生产指标增速将继续上升。
7月，全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量增速均有所回落，总体呈低速增长态势。
8月，受房地产投资高位回落影响，建材、钢材运输难以出现较快增长，预计港口主要生产指标增速将继续回落。
6月，我国港口主要生产指标增长平稳。其中，货物吞吐量、集装箱吞吐量增速有所回升，外贸吞吐量运行平稳，旅客吞吐量实现正增长。
5月份，我国主要经济指标―工业增加值、社会消费均现小幅回升，但固定资产投资累计增速已经连续四月下滑，特别是房地产投资1～５月增速比１～4月再回落1.7个百分点，创57个月新低。由于投资对港口运输影响较大，5月份港口运输生产主要指标增速继续回落。
4月，全国规模以上港口生产总体运行平稳。其中，港口货物吞吐量增速小幅回落、外贸货物吞吐量增速加快、集装箱吞吐量增长平稳。5月，随着天气回暖，大宗干散货运输需求将不断增加，预计港口主要生产指标增速将有所上升。
