中国行业发展报告

　　9月11日，搜狐网讯，9月10日，在中国卫星导航与位置服务第八届年会暨中国北斗应用大会上，滴滴出行自有共享单车品牌青桔单车发布其搭载北斗高精度定位技术的GEO系列新品共享单车。这是北斗应用拓展千万级终端市场的新实践。据悉，与市场上共享单车常见的马蹄锁锁具不同，此次发布的青桔GEO系列单车采用“智能中控+分体锁”的技术方案，无需手动关锁，在手机端操作即可完成落锁，实现用户全程智能化操作，智能中控搭载北斗高精度导航定位芯片，采用实时动态载波相位差分定位技术，实现无桩入栏结算，为城市单车管理提供新实践。目前，国内首批300辆搭载有北斗高精度导航定位芯片的青桔GEO共享单车，已经在武汉未来科技城投入场景应用测试。
　　【点评】青桔单车研发并不断改善自建差分服务平台及城市网格化数据管理技术，使北斗高精度定位技术在单车上顺利应用。在接入北斗地基增强网后，理想情况下可定位至厘米级，实现了共享单车高精度电子围栏的无桩式停放和入栏结算，能有效规范用户停车，解决单车乱停乱放的社会问题，改善城市慢行交通环境。

　　9月6日，站长之家讯，近日，2019中国国际智能产业博览会(简称“智博会”)在重庆国际博览中心成功举办。来电科技世界首创刷脸租借共享充电宝技术，首次在国际级会议公开亮相，人脸租借共享充电宝的时代已经到来。据悉，现场展示人员站在来电共享充电宝机柜面前，点击“刷脸租借”按钮后，机柜的大屏幕上弹出人脸识别模块，经过人脸识别后，展示人员通过屏幕导引进行操作成功借出了共享充电宝，全程仅用了10秒钟，而且完全脱离了手机。工作人员介绍，用户通过刷脸租借共享充电宝仅需几个简单的操作步骤，无需使用手机即可完成。
　　【点评】来电科技刷脸租借充电宝功能是人脸识别技术首次在共享充电宝领域的应用。人们出行时，无需再为手机没电而烦恼，该功能的推出真正的解决了用户以及共享充电宝行业的痛点，对行业发展做出了极大贡献。

　　9月6日，新浪网讯，近日，新款哈啰单车上线，成都、福州等多个城市都陆续有新车投放。和此前的哈啰单车相比，最大的区别是，车前的车筐由原来的平整黑色材质，加增了一层透明亚克力盖子，盖子上凹凸不平，由上千个塑料小钉组成的。据该单车企业消息证实，确有上千个塑料小钉。加塑料小钉可以防小广告，一方面，由于接触面积小了，小广告贴纸不容易粘住；另一方面，即便刷超强力万能胶糊上去，或者是一层糊一层的小广告叠叠乐撕不干净，也可以在运营维护的时候快速更换新透明盖板，轻松解决掉陈年牛皮癣。此外，车筐有钉子可从源头制止车筐载人现象。
　　【点评】共享单车被贴小广告等现象频现，加装小钉子有助于防止小广告的产生。此外共享单车车筐载人现象屡禁不止，不但缩短单车使用寿命，更可能引发安全事故。加上钉子后可有效防止车筐载人。

　　9月6日，搜狐网讯，9月4日，太原市交通运输局消息，青桔单车正式入驻太原。据青桔单车太原负责人高川介绍，青桔单车是滴滴出行推出的自有品牌，目标是打造安全又好骑、综合体验俱佳的共享单车品牌。市民可通过“滴滴出行APP”或“微信青桔小程序”等官方渠道完成实名认证后，即可享受无门槛免押金骑行。起步价为1元，时长费1元/30分钟。目前，青桔单车在太原搭建了完备的运维人员团队，按区域细分网格化、精细化管理，确保了车辆摆放整齐有序，对车辆热点区及时介入，确保道路畅通。针对押金难退、好车难寻等困扰用户的问题，青桔单车甫一推出便采用无门槛免押金的方式，从源头上杜绝了押金隐患。同时，不去过度关注规模和投放数量，而是持续保持单车和服务的质量，保证有序管理。
　　【点评】作为共享单车2.0时代的探索者和引领者，在共享单车行业发展新的阶段，青桔单车提出用新的车体设计理念、分体车锁新技术、可追溯的保养维修记录，打造更安全可靠、更舒适的单车产品。严格把控从车辆设计、生产、运输、运维到报废循环中的每一个环节，积极推动并实现“全链可持续”的管理实践，与行业一同实现可持续发展。

　　8月30日，新浪网讯，近期，多位用户反映，共享汽车立刻出行“跑路”：线下没有车辆可用、线上缴纳的499元押金无法退还。随后，记者前往该公司位于天府三街的办公场地实地走访，发现立刻出行成都公司早已人去楼空，还欠下了数千元物业费未缴。据悉，早在今年7月，就有网友爆料立刻出行退押金困难。“立刻出行”成都公司工作人员曾向媒体表示，公司现在运作正常，车辆也在正常运行中。不过，对于“立刻出行”押金难退的问题，一直有网友在持续投诉。“立刻出行”新浪官方微博中，最新的一条微博更新于5月23日，高达737条评论中，网友的留言大多在喊“退押金”。截至8月25日，根据新浪旗下消费者服务平台黑猫投诉数据显示，已经有5000多人投诉“立刻出行”，投诉原因主要集中在为未退还押金。
　　【点评】在共享汽车领域，众行evpop、幸福叮咚、盼达用车等共享汽车品牌被曝出押金难退的消息，用户在选择共享出行工具时应提高警惕。此前，交通运输部等6部门联合印发了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》并于6月1日起施行。该《办法》明确要求共享汽车运营企业原则上不收取用户押金。目前PonyCar、驾呗、摩范出行、GoFun、IGO、EVCARD等多家共享汽车可以使用芝麻信用免押金。

　　8月30日，中国网讯，近期，“深圳瞎充”企业运营商吴凡生宣布完成5000万人民币A轮融资，这是目前国内智能共享充电品牌行业最快的一次、金额最大融资。据悉，深圳瞎充智能科技有限公司通过自主研发、生产、运营“瞎充”共享品牌，已有3、6、9口台式共享充电机、24口大机柜、万能接口共享充电线（3合1）等多种规格产品，满足大多数生活场景。收费方面，瞎充采用1元2小时、2元3小时、3元6小时的优惠的充电套餐。成立以来，公司通过优惠的充电资费套餐、优惠的拿货合作模式、最低80%的分润比例、多种补贴方式迅速占领市场，目前已在深圳、北京、上海已签约餐厅3000多家。据悉，此次融资主要用于商业合作伙伴推广补贴，加速扩展市场。未来，瞎充将大规模招收全国合作商，铺设更多共享充电产品。
　　【点评】随着5G技术的升级，智能手机的更新迭代，用户对于手机用电的需求呈现上升趋势，这也为共享充电宝提供了新的市场空间。

　　8月30日，腾讯网讯，8月29日，哈啰出行在2019世界人工智能大会上发布迭代升级的智慧系统“哈啰大脑2.0”，推动哈啰两轮出行全链路运营决策智能化。哈啰出行CEO杨磊表示：“这标志着哈啰出行迈入两轮全业务智慧运营的全新阶段，人工智能成为两轮出行发展的驱动。”据悉，哈啰大脑是哈啰出行自主研发的一套智慧系统，最早应用于哈啰单车智慧运营。随着哈啰出行的业务拓展至哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车租售平台、哈啰换电服务等，哈啰大脑也在迭代升级中进入2.0阶段，成为哈啰全业务生态的智能决策中心。运用人工智能技术规范两轮停车这一细分领域，哈啰出行已经申请了近20项专利。
　　【点评】基于哈啰大脑2.0，哈啰出行进入两轮全业务生态智慧运营阶段，在车辆投放智能规划、车辆智能调度、运维人员智能派单等各环节实现全链路运营决策智能化，以达到运力在时间、空间与需求上的最优匹配。

　　8月22日，央广网讯，今天起，滴滴正式实施未成年人乘车新规则，允许16岁至18岁的未成年人单独乘坐网约车。滴滴表示，今后这部分未成年人在乘车前必须设置紧急联系人，平台将通过“未成年人保护计划”对其进行特殊保护。据悉，8月14日，滴滴出行公示了未成年人乘车新规则，计划有条件允许16岁以上未成年人单独乘车，并向社会公开征求意见。滴滴表示，一周时间内，平台共收到371份反馈。绝大部分网友对平台修订原有乘车规则表示支持，这其中既有家长，也有未成年人。此外，16岁至18岁未成年人在乘车前必须设置紧急联系人，平台将通过“未成年人保护计划”对其进行特殊保护。
　　【点评】对未成年人能否单独乘坐网约车，不能“一刀切”。如果平台方能够保障未成年人的乘车安全，放宽单独乘车年龄限制利大于弊。

　　8月22日，搜狐网讯，近两年来，多家共享单车品牌相继入驻济南，让泉城市民有了更绿色健康的方式去探索城市里的小角落。但是热潮过后，共享单车弊病频出，“乱停乱放”、“单车坟场”、“白菜废铁价”等令市民“爱而生畏”。另一方面，济南市民对共享单车的期望依旧强烈，且年轻一代不再仅局限于产品功能本身，从功能、外观设计到行业管理都对共享单车企业提出了新的要求。在这样的背景下，青桔单车渐渐进入大众的视线。青桔单车作为共享单车的后入局者，在共享单车下半场萌生了集生态环境、社会秩序、商业模式的可持续发展理念，经过一年多的发展，青桔单车的产品体验、线下管理大受好评。
　　【点评】对共享单车企业实行动态准入的政策，让像青桔这样更有能力的新兴共享单车品牌进入市场，是解决单车乱象的切实办法。这就要求相关部门要进一步提高服务水平，从“一刀切”的准入政策和禁投令向更加灵活的方向转变，从而维护行业可持续发展，并在提高经济活力的同时惠及民生。

　　8月22日，36氪网讯，经历了用户集体退押金、倒闭传闻、法定代表人遭遇限制出境后，ofo依旧坚挺。8月21日，ofo微信公众号发布了一篇名为《耗时1个月整理的英语资源！一次性全部分享给你，手慢无！》的推广，阅读量迅速突破10万+。这不是ofo第一次在微信公众号开放推广，此前这家公司还推广过蜂蜜，不过这次换成了一家英语机构。在这篇文章的微信评论区，很多用户写下留言鼓励ofo，以致于微信编辑不得不把这家英语机构在评论区的宣传语置顶。此次，北京交通委公布的数据显示，2019年上半年，ofo目前的日骑行量为20.2万次，日周转率0.7，相比摩拜单车的85.1万次、小蓝单车的51.3次还有一定差距，但也已经出乎意料。车辆数上，ofo目前在北京的车辆有12.09万辆，摩拜单车为18.07万，小蓝和哈啰分别是5.87万和2.43万辆。这些数据表明，被媒体们大肆传播的“ofo死亡”论调下，ofo很低调，而且还活着。
　　【点评】对于ofo来说，无论如何投机取巧，和以前一样大量投放新车已经成为不可能。ofo代工厂的一位负责人表示，ofo近来已没有最新订单，此前欠款也还未结清。因此，如何精打细算用好剩下的车，是ofo接下来要做的事儿。不久前，ofo在深圳推出了“有桩”模式，并没有设立专门的实体桩，而是划定了停放区域，违规使用的用户需要缴纳一定费用的罚款。但在暗潮翻涌的共享单车市场中，ofo胜负已定，也未定。

　　8月16日，36氪讯，新加坡共享单车公司SG Bike与摩拜单车签署了一项254万新币（183万美元）的协议，接管摩拜在新加坡运营的牌照，目前正在等待新加坡陆路交通管理局的批准。据悉，SG Bike曾在2018年6月27日向陆路交通管理局申请牌照，是当时第一家在新加坡提交牌照申请的共享单车公司。获得牌照的公司可以提供两年的服务，不过陆交局可以限制公司的单车投放数量，并要求公司采取措施确保用户不乱停车，否则将被罚款，甚至撤销执照。如果摩拜的牌照被SG Bike接管，可以说ofo和摩拜在新加坡的出海行程也基本结束。ofo的牌照从2月14日起已经被新加坡交管局暂时吊销。
　　【点评】SG Bike的牌照可以在新加坡运营3000辆自行车，而摩拜允许投放25000辆车。如果这次交易完成，SG Bike将成为新加坡共享单车市场的主导者。

　　8月16日，新浪网讯，近期，有网络媒体报道称，知乎已完成约4.5亿美元的F轮融资，这是知乎迄今为止金额最大的一轮融资，由百度和快手联合投资。目前，百度确认参与了投资，快手方面未予置评。据了解，知乎与百度将展开业务上的合作，知乎全站上亿条问答内容将以智能小程序的形式接入百度App，并在百度搜索、信息流上通过AI技术个性化分发给兴趣不同的用户。据悉，知乎智能小程序是小红书、微博等智能小程序之后又一款内容社交类智能小程序。用户不仅可以根据自己的需要在百度搜索、信息流等产品中浏览知乎全站内容，还可以直接在小程序里和作者、网友互动，甚至进行内容付费等，在百度App里获得和知乎App一样的体验。
　　【点评】百度投资知乎，背后是基于自身内容生态的考虑，百度一方面自建了由百家号、百度知道、百度经验、百度百科等产品组成的内容护城河，同时通过战略合作和战略投资的方式引入各个垂直类的优质内容。

　　8月16日，东方财富网讯，据北京互联网法院官方微信16日消息，因认为北京途歌科技有限公司侵犯著作权，佩奇的著作权人将途歌公司诉至北京互联网法院。8月15日，北京互联网法院对此案作出一审判决，认定途歌公司侵害原告复制权和信息网络传播权，判决被告立即停止侵权行为并赔偿经济损失及合理开支共计50万元。案件公开信息显示，因认为北京途歌科技有限公司擅自将自己享有著作权的“小猪佩奇”形象张贴在途歌公司经营的TOGO共享汽车上，并以此为核心卖点进行商业宣传，娱乐壹英国有限公司、艾斯利贝克戴维斯有限公司将途歌公司诉至北京互联网法院，要求判令途歌公司立即停止侵犯其著作权，并赔偿经济损失及维权合理开支共计50万元。
　　【点评】途歌未经许可，擅自将原告享有著作权的“小猪佩奇”形象张贴在经营的TOGO共享汽车上，并以此为核心卖点，以“途歌佩奇车上纹，掌声送给社会人！”为主题进行商业宣传，同时将相关活动在其微信公众号、新浪微博以及各大媒体上进行了同步传播，侵犯了原告对涉案作品享有的复制权和信息网络传播权，故背叛侵权。

　　8月9日，东方财富网讯，近期，共享打车平台Lyft公布第二季度财报。第二季度Lyft净收入8.67亿美元，同比增长72%，超出市场预期的8.09亿美元；净亏损仍高达1.97亿美元，尽管同比扩大11%，但相比去年上市前的亏损水平有明显收窄。其中研发费用支出为1.22亿美元，占收入的14%，略高于去年同期的13%，但好于预期。财报公布后，Lyft盘后股价大涨12%。Lyft首席财务官BrianRoberts表示，公司在产品、平台和自主未来方面都有重大改进。根据目前Lyft的经营状况来看，亏损的峰值发生在去年，公司未来实现盈亏平衡将比之前预期的时间提前。
　　【点评】因市场担忧共享打车平台的盈利前景，Lyft自今年3月29日上市以来，股价已经下滑了25%，市值蒸发50亿美元，不过周二的财报可能提振投资人对Lyft的盈利信心。

　　8月9日，中华网讯，8月5日，2019第十七届中国国际数码互动娱乐展览会（以下简称ChinaJoy）在上海新国际博览中心圆满落幕。会上，来电科技与完美世界携手亮相，并推出了联名款共享充电宝为大会服务。据悉，ChinaJoy是全球数码互动娱乐领域最具影响力的头部盛会，2019年展区总面积达到17万平米，占据新国际博览中心的15个展馆，约40万人参加。作为首家入驻ChinaJoy大会的共享充电宝品牌，截至2019年，来电科技已经连续三年为ChinaJoy大会提供共享充电服务，累计服务大会用户近百万人。在本次ChinaJoy2019盛会上，来电科技与完美世界联手推出了定制款共享充电宝，包括现场充电宝机器设备机身图案展示、机器大屏幕展示、充电宝皮肤在内，均采用了美观新颖的来电科技X完美世界联名主题画面。
　　【点评】今年首次与来电科技合作，尝试推出定制款充电宝，一方面是为了回馈现场完美世界游戏玩家的喜爱，为现场参观者准备一份惊喜，另一方面是想通过与来电科技的跨界合作提升完美世界的展台服务体验。

　　8月9日，南方网讯，8月6日，中国传媒大学中国网络视频研究中心与抖音短视频共同发布了国内首份《短视频与社会创新研究报告》，《报告》指出，短视频正在让越来越多的个体微创新被看见、被记录、被分享、被认同，这种普惠的共享共创，高效聚合、感召了范围更大、程度更深的群体创新，从而助力了社会整体创新。《报告》指出，相比文字、图片、长视频，短视频是一种更为丰富的、更具分享精神的文化语言、知识系统与信息方式。在抖音记录美好生活，实质上是在全民参与协作、搭建一个共享共创的短视频生态：在这个生态内，每个人的微小创见都可以被看见，从分享到共享，从独创到共创，从传播的可见到创新的可见，短视频照亮了每一个人都有的创新种子。
　　【点评】生产者、传播者、使用者延展出全新的交互传播轨迹，记录着自我的成长，映射出社会的变革，展现了社会进步与国家发展所呼唤的社会创新动能、文化开拓路径与数字素养能力。未来，“短视频+”成为常态，多元主体协同参与，跨界融合愈发显著，随着相关政策规范体系更加完善，大数据、人工智能、区块链等技术逐渐被广泛应用，基于短视频的共享共创继续向跨界化、场景化、协同化、专业化等方向迭代演进。

　　8月2日，央广网讯，经报备成都政府主管部门获得同意后，摩拜单车在成都开展了车辆置换工作。8月1日晚，首批抵达成都的摩拜新款车已经在成都青羊区、武侯区、锦江区、成华区、金牛区投放，这也让众多市民今早骑上了新款摩拜单车出行。据悉，今年7月，摩拜单车升级“全生命周期管理”到2.0版本，持续在设计、采购、生产、投放、运营、报废等全环节贯彻3R原则（Reduce,Reuse,Recycle)，实现废旧单车100%回收再用。自计划开展以来，摩拜已翻新复用148万条轮胎和126万把智能锁，回收3152吨铝和6897吨铁；通过开展跨界探索，将零部件制作成躺椅、立式灯、茶几等家居用品，并用7800多条回收轮胎捐建了延安市万花学校的多功能塑胶运动场。
　　【点评】这是摩拜第一次在成都进行车辆置换，兑现了“饱和城市不新增只置换”的承诺。本次置换的新款单车是摩拜的第五次升级作品，在确保安全和耐用性的前提下升级了制动系统，以相同的手力刹车时，车轮所产生的制动力比以往提升51%。同时座管结构也全面优化，车筐外孔间距减小。

　　8月2日，新浪网讯，在经历诞生初期的疯狂扩张后，共享单车如今剩下“一地鸡毛”。目前，北京郊区某大规模垃圾处理中心以大约5元每辆的价格回收ofo小黄车（不计算人力成本），取单车上的橡胶，将金属压块，拆解后每辆车大概能卖十几到二十几元。回收企业相关负责人表示，废弃小黄车的来源很多，有的是相关单位或者小区物业要求他们协助清理的僵尸车辆。而根据ofo提供单车制造的厂商财报数据，分摊到每辆小黄车的成本价约在300余元。据了解，根据2018年ofo公开发布的处理方式，其与北京市城市再生资源服务中心等机构达成“城市存量自行车循环共享计划”战略合作，将达到报废周期的共享单车分拣后实现资源化再利用，实现生产、使用到回收再利用的全生命周期绿色闭环管理。
　　【点评】近一年时间以来，各地政府也纷纷采取禁投、减量、规范的措施，禁止共享单车持续扩张，规范共享单车市场有序发展。根据上半年多个城市公布的共享单车考核“成绩单”，部分城市共享单车存量在过去大半年时间腰斩，ofo在多个城市考核中排名倒数，在部分城市已被清退出市场。

　　8月1日，凤凰网讯，在旧金山，电动自行车是一种比较新颖的出行方式，但近日，Lyft的两辆电动自行车发生了着火事件，被运营方撤回所有的电动自行车。据悉，这些电动自行车都是Lyft运营的，品牌名称是Bay Wheels。这家公司告诉外媒：“出于谨慎考虑，我们将这些电动自行车暂时撤回，我们会调查电池的问题，并加以改善。感谢用户们的耐心，我们的服务很快就会重新上线。”旧金山专员Matt Haney表示，他会在电动自行车重新上街之前，确保它具备足够的安全性。据了解，在今年春季，Lyft的电动自行车因为刹车的问题已经撤回过一次。此外，除了Lyft，其他品牌的自行车也出现过安全方面的问题。几周前，一辆Lyme自行车的电池在纽约起火。
　　【点评】共享电动自行车方便快捷，推出后得到使用者喜爱，但由于车身自带的电瓶存在安全隐患，且骑行电动车发生事故后的损伤较大，因此，各地皆出现过电动单车被召回甚至停止投放的事件。共享电动自行车若想长久发展，必须需解决安全出行问题。

　　7月26日，央广网讯，日本丰田汽车公司25日宣布，公司和中国最大网约车平台滴滴出行就扩大在中国出行服务领域的合作达成一致，并将成立一家主要向网约车司机提供汽车相关服务的合资公司。据丰田发布的公报，丰田、滴滴出行将联合广汽丰田于今年秋季成立一家合资公司，该公司将致力于为网约车司机提供车辆管理、保养、保险及金融等各个方面的服务。丰田将向滴滴出行以及上述合资公司投资6亿美元。丰田表示，此前已和滴滴出行在智能驾驶技术平台、车辆租赁等方面展开合作。此次新协议将进一步推动这些服务进入普及阶段。此外，丰田和滴滴出行还表示，希望未来在中国市场加快电动汽车的导入与普及。
　　【点评】丰田与滴滴达成的新协议将推动智能驾驶技术平台、车辆租赁等方面的合作，为中国消费者提供更优质、更高效的移动出行服务。