【共享经济】摩拜助力车10月底将退出天津市区,仅在滨海新区运营(2019-10-31)
10月31日,北方网讯,近日,摩拜单车发布运营区域调整公告,宣布将自10月31日将运营区域调整至滨海新区的部分地区,用户若套餐未使用完毕,可通过其APP进行退款服务,对于今后的具体使用事项,摩拜方面也展示了用车区域地图,并提醒用户按规定用车停车。据悉,打开摩拜单车APP,就能在在助力车页面看到“助力车城市运营区域调整公告”,其中,天津将于2019年10月31日起调整助力车运营区域,摩拜助力车调整后的运营区域仅限滨海新区的部分地区,包括海昌极地海洋世界以及高铁滨海站周边地区。在公告中,也对用户颇为关心的退款问题进行了解决,若调整后运营区域不能覆盖用车用户的出行范围,且用户曾购买的天津助力车骑行套餐尚未使用完毕,可点击“套餐退款登记”进行退款。点击打开退款按钮后,只要输入注册用车的手机号码,即可完成退款。
【点评】若用户的还车位置在摩拜单车的运营区域外,将额外被收取50元/次的车辆管理费。若还车位置在运营区域中的绿色停车点外,将额外收取10元每次的车辆管理费。摩拜以此提醒用户将助力车停放在合理位置。
【共享经济】成都现“子集x爱思图书馆”共享图书馆(2019-10-31)
10月31日,人民网讯,近日,成都“子集x爱思图书馆”共享图书馆引起不少网友的关注。在共享经济不断发达的大背景下,共享领域也在不断地向生活的其他方向扩展。据悉,“子集城市创享空间”是由3个“95后”青年合伙创办的,他们希望能够打造出一个以创造为核心的空间,鼓励来自各地的人们去交流、共享自己的想法,吸引更多志同道合的人。因为他们都喜欢看书,于是他们决定以书籍作为思想交流、碰撞的文化载体。今年8月,3个年轻的老板联系到了成都爱思青年公益发展中心,一起打造了一个名叫“子集x爱思图书馆”的共享图书馆。不同于传统的以租、借为主要运行方式的共享图书馆,“子集x爱思图书馆”是以想法的互换、共享为主。在捐赠的各类型书籍中,大部分书的扉页处都有来自捐赠者对于此书的想法。
【点评】用户在阅读的过程中,可以分享,也可以接收一些独特的想法,就像一种多元思维的碰撞。这种新的交流、学习方式,有望吸引爱阅读、爱分享的用户。
【共享经济】力帆股份单季度巨亏近17亿,共享汽车业务被曝“无车可用”(2019-10-31)
10月31日,搜狐网讯,近日,近日,力帆股份发布财报显示,公司2019年前三季度实现营收66.86亿元,同比下降19.52%;净利润亏损26.33亿元,去年同期盈利1.34亿元,同比下滑2064.56%。值得关注的是,力帆股份在今年上半年实现营收51.78亿元,净利润亏损9.47亿元,这也就意味着在7~9月公司净利润亏损高达近17亿元,创单季度亏损数额新高;而在去年同期,力帆当季度盈利达1007万元。在共享单车业务迎来倒闭潮后,力帆股份一手创办的共享汽车企业“盼达用车”也被曝出经营问题。目前盼达用车在广州的全部站点已悄然下线,登陆盼达用车APP也可以发现,广州多处站点均显示“该站点暂无可用车辆”。此外,有多名盼达用车App的用户在网络投诉平台反映押金退还时间比平台规定时间要晚。
【点评】力帆股份表示,受目前国内汽车行业普遍下滑影响,公司汽车板块业务受影响较大,融资环境仍未好转,对公司短期经营流动性造成一定压力。若后续未有明显改善,下一报告期可能会继续亏损。
【共享经济】GoFun出行宣布已经在全国25个城市实现盈利(2019-10-24)
10月24日,和讯科技网讯,10月23日消息,GoFun出行宣布,在跑通商业模式后,已经在全国多个城市实现盈利,并正式发布GoFun Connect全新体系。GoFun出行CEO谭奕表示,行业赛道已经来到黄金拐点,率先实现盈利的同时进行经验和价值输出,赋能产业,才是共享汽车行业回归商业本质,可持续发展的不二法门。据GoFun出行统计数据显示,截至目前,GoFun出行自营城市达到40个,其中有25个城市已经全部实现盈利;加盟城市达到了40个,其中29个城市已经实现盈利,油车和电车的单车模型效率不断提升。据悉,谭奕明确了GoFun 出行未来的发展定位,希望通过GoFun Connect体系与产业链共享共建。GoFun Connect是集硬件、软件、运营管理能力于一体的商业系统。
【点评】谭奕表示,早期GoFun出行完成了通过车联网验证商业模式与出行场景,实现盈利。接下来将把业务规模与应用场景进行拓展。GoFun出行在稳扎稳打做好现有业务的同时,通过GoFun Connect,打造具有个性化、全时段和全场景的自驾出行方式。
【共享经济】小电走进武汉军运会,全程提供共享充电服务(2019-10-24)
10月24日,项城网讯,近日,10月18日晚,第七届世界军人运动会在武汉市隆重开幕。共享充电创领者小电全程为武汉军运会提供高效便利的共享充电服务。小电的服务设施分布大会数个服务区,方便参会嘉宾解决手机充电需求。小电作为共享充电头部企业,小电凭借安全、专业和深厚技术服务能力,实现全国城市24小时不间断支持和海量用户使用的高强度服务,让参会者和嘉宾体验便捷的手机充电服务。据悉,小电正加速密集布局各类消费场景,联合海量巨头品牌战略合作深耕用户服务,目前在北上广深杭等重点区域市场占有率行业占优。未来小电将持续加码各类优质场景的投放密度,打造全面立体的城市共享充电服务网络。
【点评】小电能够为武汉军运会提供共享充电品质服务,展示了公司品牌实力,也彰显小电的社会服务价值。
【共享经济】“遇见出行”共享单车不退押金,且客服电话打不通(2019-10-24)
10月24日,多彩贵州网讯,近日,贵州师范大学花溪学生反映,其在学校附近的一款共享单车公众号上交的押金不能退还被清零。据介绍,该共享单车没有APP,只要扫一下单车上的二维码,就会跳转到一个叫“遇见出行”的公众号,租用单车要先交99元的押金,交完之后才发现要充值余额才可以使用单车,而使用单车的费用是直接从余额里面扣除。此前,该用户曾申请过退款,但“遇见出行”的客服是人工语音自动回复,客服告知“遇见出行”的系统正在升级,暂时不能退还押金,只有升级完过后才能退还。但10月份,该用户发现学校“遇见出行”的共享单车全部不见,而自己账号上99元押金和账上的余额都变为了0元,且联系不上“遇见出行”人员。此外,有大量的网友均反映,大家都在这家公司缴纳了单车押金的费用,且押金被清零。
【点评】“遇见出行”账号运营主体是宜昌达鸽智能科技有限公司,公众号最近的一次更新是3月13日,而租车预缴纳押金也从99元变为66元,但是“随时可退”的字样还在页面显示。不过,拨打公众号留的客服电话,却一直是处于忙音状态,无人接听。押金和余额强行清零损害消费者权益。
【共享经济】Uber在巴黎上线摩托车租赁服务,加速共享两轮布局对击Lyft(2019-10-18)
10月18日,和讯科技网讯,Uber和Lyft的战火正向网约车以外的两轮出行市场蔓延。据Electrek消息,Uber将巴黎的创业公司Cityscoot的摩托车纳入其两轮共享出行选择范围,下月起,用户可以直接从Uber的App上租用,每分钟租金为29美分。此前,占据了美国网约车市场1/3的Lyft,一直希望能在共享单车上对Uber弯道超车。对此,Uber不得不通过多元化共享出行方式、以及拓展海外市场以强化竞争力。此次Uber推出的共享摩托车是在巴黎并非美国主场,与在当地初步站稳脚跟的创业公司合作,为其提供平台导流的形式为其他公司引流的方式,这对于当前资金紧张、连续三轮裁员的Uber来说也不失为一个好选择。另外,Uber在两轮共享出行上也不止是整合他人的服务。据TechCrunch报道,Uber已在公司内部建立了一个新部门,开发自动驾驶电动自行车和踏板车。
【点评】Uber首席执行官曾预测,未来不到十年的时间里,将提供比电动汽车更多的两轮出行交通工具,而这一现象已经在欧洲的一些城市发生。在美国,摩托车/助力车租赁领域已经有了很多小创业公司,随着和Lyft在两轮竞争加剧,Uber未来将其共享摩托车计划带回美国也只是时间问题。
【共享经济】现金流紧张,美国共享办公独角兽WeWork将关闭旗下私立学校WeGrow(2019-10-18)
10月18日,搜狐网讯,近日,美国教育科技媒体EdSurge报道,在本学年结束后,美国独角兽公司WeWork将关闭旗下私立学校WeGrow。WeWork的一位发言人表示,“WeGrow将在2019至2020学年的剩余时间内继续运营。”但为了专注于核心业务,WeWork已通知学生家庭,将在本学年后关闭WeGrow。WeWork和WeGrow的学生家庭正在与有关各方就WeGrow下一学年的计划进行讨论。据悉,《赫芬顿邮报》(Huffington Post)最先报道了WeGrow即将关闭的消息,并称,WeGrow目前大约有100名学生,大部分是WeWork员工的孩子。关闭WeGrow并不会影响WeWork的其他教育项目,比如编码训练营Flatiron School。
【点评】此前投资者对WeWork的财务状况和运营状况表示担忧,WeWork不得不撤回上市计划。此时由于面临现金流紧张的问题,WeWork不得不出售或关闭旗下多个业务。
【共享经济】新能源汽车共享出行服务平台曹操出行福州召开媒体沟通会(2019-10-18)
10月18日,搜狐网讯,在福州试运营5个月后,由吉利科技集团战略投资的全国首个新能源汽车共享出行服务平台曹操出行10月18日在福州举办了媒体沟通会。沟通会上,吉利科技集团有限公司总裁、曹操出行董事长刘金良就曹操出行的服务理念和管理模式,以及未来曹操出行在福州的发展规划进行了分享与阐释。曹操出行在福州投入的运营车辆为帝豪EV450纯电动汽车,该款车型不仅零油耗、零污染、节能环保,并且还在续航里程、电池温控管理、充电时长等方面有大幅度提升。在保证用户优质出行体验的同时实现碳减排,已成为福州践行绿色出行的重要力量。据悉,虽仅在福州上线5个月,但凭借新能源专车和品质出行服务,曹操出行收获当地市民颇多好评,据第三方数据监测公司-极光监测数据,接连数月曹操出行在福州的B2C网约车平台中活跃用户数居第一。
【点评】作为采用新能源车辆的出行平台,曹操出行致力于将绿色低碳的出行理念传递给更多人,为广大市民提供绿色、低碳、环保的出行新选择。
【共享经济】小电独家签约汉堡王,联手快餐巨头深化共享充电布局(2019-10-11)
10月11日,和讯科技网讯,近日,小电与全球知名连锁快餐品牌汉堡王达成战略合作,设备独家入驻汉堡王全国近千家门店,为用户创造共享充电便利服务,同时也推动小电在全国重点城市餐饮场景布局。除共享充电宝覆盖汉堡王全国门店外,双方还联合发起跨界营销活动。活动期间,用户在“汉堡王”微信小程序加入会员,点击“充电”进入“小电充电”小程序,在汉堡王餐厅租借小电即可享15分钟/天会员免费充电权益。两大小程序无缝对接有效提升了汉堡王会员注册量,双方依托线下消费场景成功落地微信小程序线上联动营销创新案例。
【点评】小电凭借精细化运营实力和专业化用户服务体系,持续深耕布局餐饮行业,助力商家提升用户到店消费体验和服务品质。目前小电已与必胜客、德克士、真功夫、汤城小厨、外婆家等大型连锁餐饮企业达成深度合作,彰显覆盖全国市场的线下运营实力。
【共享经济】WeWork上市失败,商业模式遭受质疑(2019-10-11)
10月11日,东方财富网讯,从470亿美元估值“腰斩”到200亿美元以下,担任CEO的创始人突然被解雇,IPO也被迫推迟,头顶“美国第二大独角兽”光环的共享办公空间服务商WeWork公开募股失败,其引发的冲击丝毫不亚于硅谷Theranos的“滴血成金”案。WeWork募股失败,有复杂的原因,其中最致命的有两点。一是WeWork上市需要披露详细的财务信息,其一直被刻意掩盖的缺陷突然曝光,分析师们和媒体发现,WeWork经营现金流长期严重失血且未来难以改善,经营成本被高超的财务技巧刻意做低,创始人存在利益输送的嫌疑等;第二点则是同为共享经济独角兽的Uber、Lyft上市后股价表现极其糟糕,严重影响了二级市场对于WeWork的估值。
【点评】虽然WeWork募资失败并不会影响互联网、科技行业的风险资本流入,但它的教训仍足够深刻。仅仅依靠商业模式创新,无法成就一家成功的企业。商业模式需要有可持续性,但只是不断烧钱而没有盈利前景的模式是没有可持续性的,这也是市场对于WeWork最为诟病的地方。同时,优秀的商业模式还必须最终落到具体的产品层面,只有解决社会实际问题的产品才具有长期的市场空间,否则就只能停留于“PPT式创新”。总之,破除对于资本力量的迷信、对市场份额和用户数量的执念,回归商业常识,比什么花哨的概念都重要。
【共享经济】共享汽车品牌立刻出行完成B轮融资(2019-10-11)
10月11日,DoNews网讯,共享汽车品牌立刻出行对外宣布,已于近日完成B轮融资。本轮融资由蚂蚁金服领投,君联资本、险峰长青、蓝驰创投等机构跟投,光源资本担任独家财务顾问。立刻出行CEO王杨表示:“本轮融资将主要用于城市服务拓展、产品技术研发、车辆投放和市场推广等方面。同时将与蚂蚁金服在用户运营、信用体系及金融创新等多个层面进行紧密的战略协同。”。据悉,目前立刻出行已在广州、佛山、武汉、成都、南京和长沙6个城市开通服务。其中,广州拥有最大的城市运营网络,城区内有近1000个取还车网点,主城区内80%的用户可在500米内找到立刻出行的共享汽车。
【点评】在产业链及金融层面,蚂蚁金服将赋能立刻出行,联合更多的汽车租赁公司、融资租赁公司进行金融创新,帮助汽车租赁企业把资产做大,业务做强。
【共享经济】来电共享充电宝独家入驻湘阁里辣,深耕餐饮场景布局(2019-09-27)
9月27日,搜狐网讯,近日,来电科技持续深耕餐饮场景布局,与湘菜连锁品牌湘阁里辣达成独家战略合作,目前来电共享充电宝已全线入驻湘阁里辣门店。对于此次合作,湘阁里辣的相关负责人表示非常期待:顾客在湘阁里辣排队及用餐平均用时需要1~2小时,随着人们对手机的依赖程度逐渐提高,但因手机续航能力较弱,在店内停留较久的顾客会经常面临没电的尴尬,来电共享充电宝恰好解决顾客的充电刚需。与来电科技的合作能够帮助餐馆完善配套服务,提升顾客的用餐体验,帮助餐馆留住更多的顾客。据悉,除为湘阁里辣打造了专属的共享充电服务外,来电科技还将与湘阁里辣在营销、服务等方面进行更多的探索,助力湘阁里辣实现全面的服务升级。
【点评】随着我国共享经济的快速发展,来电共享充电宝已经拥有了相当丰富的安全服务经验,积累了为众多餐饮场景服务的优势。此外,凭借安全、专业、便利的服务,来电共享充电宝持续深耕布局餐饮行业,打造出了以共享充电宝租借服务为核心的价值闭环,持续地赋能商家与用户,为其创造更多的价值。
【共享经济】共享单车精细化运营加速,滴滴青桔单车落地“分体锁”(2019-09-27)
9月27日,搜狐网讯,目前,在北京通州芙蓉东路非机动车停车区内有一批“无锁”的青桔单车,但无法强行使用。扫码显示,最新款GEO系列青桔单车,车锁内置于车身,由电子信号控制,无需手动开锁或关锁,所有操作都可在手机端完成。用车后务必将GEO系列青桔单车停放至指定停车区域。滴滴青桔单车分体锁项目负责人祝振江表示,青桔GEO系列单车采用“智能中控+分体锁”的技术方案,智能中控搭载北斗高精度导航定位芯片,采用实时动态载波相位差分定位技术,实现无桩入栏结算。目前这种车辆在北京运营200辆,节后或增加投放。
【点评】目前,GEO系列青桔单车在北京通州指定区域内试运营,只有把单车停在指定的地面停车点上,才能在App正常进行结账、锁车操作,若未在停车点停车,如果未在指定停车区域规范停车,将缴纳2元调度费。超出通州指定运营区域,将收5元调度费。在各地要求共享单车企业减量增效的情况下,共享单车精细化运营更进一步,或不断促进共享单车行业健康可持续发展。
【共享经济】共享汽车途歌官网无法访问,创始人王利峰被列为老赖(2019-09-27)
9月27日,网易财经网讯,据天眼查24日数据显示,途歌出行应用母公司北京途歌科技有限公司已经成为最高人民法院公示的失信公司,投资其深圳的市前海途歌汽车租赁有限公司也是最高人民法院所公示的失信公司,其创始人王利峰沦为“老赖”,已被限制消费。据悉,今年6月,北京法院审判信息网密集公布了200余个“共享汽车途歌退押金”判例。仅9月当月,关于途歌的车辆租赁合同纠纷判决书就多达44起,涉及途歌拖欠用户押金,合作商款项等多名途歌用户表示,曾向途歌公司充值押金1500元,期间无违章记录,但在申请退押金之后,途歌公司却迟迟没有履行退还义务。创始人王利峰也曾多次因押金问题被用户围堵。除了退押金纠纷案外,途歌公司与合作伙伴之间的债务纠纷也浮出水面。北京通利达汽车,海易出行,北京中青旅业汽车销售等相关公司均对途歌公司提起了诉讼,要求其支付牌照费,租金,滞纳金,违约金,违章罚款等费用,累计约110万元。
【点评】途歌成立于2015年7月,9月应用正式上线使用,旗下拥有奔驰智能,宝马迷你,宝马1系等多款共享车型,注册人数一度超300万。但是,由于始终为未找到合适的盈利模式,重资本运营的共享汽车生意终究将其压垮。途歌公司导下过程值得其他公司警戒。
【共享经济】共享民宿鼻祖Airbnb官宣明年上市(2019-09-20)
9月20日,搜狐网讯,近日,美国共享民宿预订平台Airbnb(爱彼迎)官网发布消息称,预计在2020年公开上市,但并未透露上市具体时间等其他细节。纽约时报和华尔街日报消息称,爱彼迎上市时间预计在上半年,将采取直接上市的方式。此外,爱彼迎有让民宿提供者们持股的计划。爱彼迎是共享民宿平台的开山鼻祖,于2008年8月创立于美国加州旧金山。根据官网,爱彼迎目前有700万个民宿资源,遍布全球10万个城市,累计接待顾客5亿人次,平均每晚入住人数200万人。作为估值最高的巨头公司之一,爱彼迎的上市动作一直备受关注。2019年,其他高估值的“科技巨头”公司纷纷上市或者有上市动作,爱彼迎的上市速度则略显“迟缓”。不过,巨头公司虽然扎堆上市,但是表现并不尽如人意。自称“科技公司”的共享办公企业WeWork宣布推迟上市计划,Uber和Lyft的股价自发行以来也出现了大幅度的下跌。
【点评】在没有利润数据支持或数据支持不足的时候,企业的高估值往往是被故事描绘出来的,投资者看中的是市场的潜力以及未来的愿景。近期高估值公司推迟上市计划、股价大跌的情况频发,促使资本方对科技类公司的估值模型和投资额度的考量更加审慎。
【共享经济】共享办公巨头WeWork的上市计划黄了(2019-09-20)
9月20日,搜狐网讯,今年8月刚刚公布招股书的WeWork,如今却面临IPO流产的境地。据媒体报道,WeWork首席执行官亚当·诺伊曼(Adam Neumann),近期在一场内部网络直播中对员工表示,对自己创立、还在亏损经营的房地产集团的首次IPO流产感到“惭愧”,并承认他需要如何学习经营一家公开上市公司。据称,由于投资人难以对这家公司筹资数十亿美元产生兴趣,WeWork于9月17日搁置了首次公开发行(IPO),而这一时间点原本应是计划最早启动上市路演的时期,并计划在下周确定发行价并挂牌上市。WeWork表示,现阶段计划是在年底完成发行,但拒绝进行进一步置评。
【点评】持续亏损,以及盈利模式的存疑,或许是投资人意兴阑珊的因素之一。事实上,在WeWork上市之前,已有同样“烧钱”上市的打车应用系统Uber和上市在前但随即破发的先例,而Uber同样遭遇了亏损质疑。有了Uber案例在前,也就不奇怪投资人对WeWork的筹资反应。除了盈利质疑之外,也有投资人认为,亚当·诺伊曼对公司影响力过大,也是引发市场担忧的因素之一。
【共享经济】田野乐园携手央美、摩拜打造共享单车乐园(2019-09-20)
9月19日,人民网讯,近期,由田园东方田野乐园携手中央美术学院、美团公益、摩拜单车举办的“平衡世界-共享单车焕生季”2019 ECO-ART全球生态艺术大展在中央美术学院正式启动。据悉,田园东方田野乐园将打造共享单车主题田野乐园,面向国内外50家顶尖艺术院校征集以共享单车为主题的艺术焕生作品并将在乐园中展示。发布会现场,田园东方田野乐园与美团公益、摩拜单车签署了战略合作协议。三方将携手打造绿色环保的单车田野乐园,结合美团公益商家计划,通过生态艺术赋能、文旅业态共融,让“无处安放”的报废共享单车重焕新生,打造公益环保生态闭环。据了解,共享单车田野乐园是一个集艺术装置、自然体验设备、生态环保认知与单车主题沉浸式体验为一体的乐园,将通过共创共建、展游结合的新模式来实现,预计乐园于2020年建成开放。
【点评】通过此次活动,活动方希望将共享单车与艺术相结合,以报废共享单车为创作核心,将其进行艺术焕生,以公共艺术践行生态环保的社会理念,打造以回归自然、追寻田野梦想的单车田野乐园。活动方希望有更多人通过活动、通过乐园关注生态环保,体验新田园生活。
【共享经济】非遗旅游:走进爱彼迎体验非遗,延续非遗故事(2019-09-11)
9月11日,搜狐网讯,近日,Airbnb爱彼迎非遗体验产品正式上线。爱彼迎联手北京东城、广州越秀、成都、黔东南四地政府,达成非遗文化推广战略合作伙伴关系,并同步推出首个非遗文化“溯.承”系列活动。在爱彼迎于“溯.承”的启动活动中,邀请了四位不同领域的新生代艺术家,前往北京、广州、成都、和黔东南四地,与代表当地文化的非遗传承人进行跨界合作与交流。随后,这些新生代艺术家将会带着学习到的非遗体验和灵感,用年轻一代全新的视角来诠释与创造,并作为新一代传承人将其代代相传。据悉,目前40位非遗传人发起的爱彼迎非遗体验产品在爱彼迎平台正式上线,体验产品覆盖了北京、广州、成都、黔东南的手工技艺、传统美食、戏曲武术、音乐绘画、民族歌舞等领域,涵盖多个世界级和国家级非物质文化遗产。
【点评】爱彼迎希望通过"溯.承"活动和非遗体验,鼓励年轻人和旅行者能通过旅行来了解目的地的历史和人文,以获得更深入、更丰富的旅行体验,同时能将源远流长的中国传统非遗文化传播至全世界。
【共享经济】滴滴《网约车文明乘车指南》正式发布(2019-09-11)
9月11日,中国新闻网讯,滴滴平台规则今日发布微博称,针对8月15日,就《滴滴网约车文明乘车指南(征求意见稿)》(下称《指南》)公开向公众征求意见与建议一事,称7天内,共收到有效评论9576条,在参与调研的用户中,90.2%的用户表示支持《指南》出台。在调研反馈中,“希望乘客不迟到”和“提升司机服务意识”是高频反馈内容。据悉,该《指南》于2019年8月15日至8月21日,公示7天,并于2019年8月21日晚24点正式结束意见征集。自9月11日起,该《指南》在滴滴网约车平台试行。此外,根据国务院办公厅发布的《关于促进平台经济规范健康发展指导意见》,未来平台还将公示司机评价乘客机制,完善信用体系。近期平台会升级评价功能,除了乘客评价司机外,也将完善司机评价乘客功能,尽早发布双向评价机制,持续推动精神文明建设,打造文明出行生态。
【点评】《指南》旨在呼吁用户在乘车出行中相互理解、彼此尊重、诚信友善、美好出行,以推动网约车乘车文明建设,提升用户文明出行意识,逐步构建更加和谐的司乘文明生态,营造安全、文明的出行环境。