【新 材 料】钴产业链回暖,华友钴业盈利能力有望提升(2019-10-22)
10月22日,新浪财经讯,华友钴业表示,随着年底嘉能可矿山的停运维护,叠加动力电池、5G发展对钴的需求增加,公司盈利能力有望提升。华友钴业主要从事新能源锂电材料和钴新材料产品的制造业务,其主导产品为新能源锂电材料三元前驱体产品和四氧化三钴、硫酸钴等新材料产品。2019年半年报显示,公司上半年实现营业收入91.04亿元,同比增长34.21%。据悉,嘉能可关停Mutanda铜钴矿以调控全球钴供给,未来3年钴供给存在缺口。嘉能可关停Mutanda铜钴矿是钴供需反转和钴价止跌回升的重要催化剂。在钴价低迷的情况下,嘉能可下调2019年钴产量至4.3万吨,并计划年底前关停年产2.7万吨的Mutanda铜钴矿。在需求端,有望因为5G的快速普及而对钴产生年均4500吨的增量。
【点评】华友钴业2014年开始做三元前驱体,到2018年,出货量已经达到1.3万吨,市占率从不足1%提升至6%以上。预计到2019年底,华友钴业掌控的三元前驱体产能将达到10万吨。华友钴业已经签了一个三年期的7万吨总量的大单,预计今年四季度就开始供应。华友钴业坚持“上控资源、下拓市场、中提能力”的“三位一体”转型之路,通过推动产品高端化、产业一体化和经营国际化,实现在钴新材料和锂电新能源材料两个领域持续领先。
【新 材 料】龙蟠科技进军氢燃料电池领域,向明天氢能投资8000万元(2019-10-21)
10月21日,中国证券报讯,国内汽车精细化学品行业上市公司龙蟠科技宣布向明天氢能投资8000万元,正式启动与明天氢能的战略合作。龙蟠科技和明天氢能本次的携手合作,代表了龙蟠科技对明天氢能未来长期发展前景的高度认可,坚信明天氢能将会成长为中国氢能与燃料电池领域内的领军企业。同时,这次合作也体现了龙蟠科技作为一家传统的车用精细化学品公司,在整个汽车产业大变革、大发展的环境下,向一家高科技、新能源化学品企业转型的决心和信心。为更好地发挥技术和产品服务作用,近年来龙蟠科技与国内多家主机厂开展合作,进行燃料电池系统配套产品的开发和应用,并取得了众多研究成果,主要涉及专用冷却液、去离子器、膜催化剂以及膜堆养护等。
【点评】由明天氢能建设的中国首个氢燃料电池自主技术产业化基地当日建成投产,国内自主技术生产的首台(套)电堆在投产仪式上正式下线,标志着我国自主技术电堆开启了产业化进程。龙蟠科技前瞻性预判氢能燃料电池产业巨大的发展机遇,战略性投资明天氢能,将进一步优化公司产业布局和产品体系,为未来的长远发展奠定坚实的基础。明天氢能在燃料电池电堆等关键技术拥有自主知识产权。本次下线的燃料电池达到国内领先、国际先进水平。
【新 材 料】旭升SigmaSense推业界首个电容成像技术,可实现曲面或柔性显示屏(2019-10-17)
10月17日,盖世汽车讯,电容成像技术先驱SigmaSense公司宣布推出业内首个on-cell(将触摸屏嵌入到显示屏的彩色滤光片基板和偏光片之间,即在液晶面板上配触摸传感器)交互式显示屏,具备无与伦比的信号-噪声性能灵敏度,而且只需要1.5V的通道驱动电压就可驱动。即使显示屏表面有液体或有其他污染物,SigmaSense公司的电容成像技术也能实现触控和物体成像。触点电阻超过1百万欧姆时带来的性能和功能障碍,该技术也能克服,是行业首创,能够使各种传感器材料和传感器设计成为可能,以满足应用、成本和机械要求。设计师们能够不受设计限制,无需漫长且昂贵的调谐周期,就可提供光学特性和精确度得到改进的触控传感器解决方案。
【点评】此外,该技术还在整个显示屏表面提供精确且低延迟的图像,对于想要依靠曲面显示屏或柔性显示屏来提升用户体验的OEM来说,该技术就是福音。柔性传感器可在座椅、方向盘、车窗、塑料内饰和具备触控按钮控制功能上实现电容成像。电容成像能够感知到之前无法感知到的对其他物体或表面的触摸,基于该技术的系统能够为AI分类提供数据,支持下一代感知用户体验。
【新 材 料】中拓铝业电子铝箔光箔生产线实现多批量生产,打破高端铝产业链技...(2019-10-17)
10月17日,科技日报讯,由内蒙古中拓铝业研发团队研制的自主知识产权电子铝箔光箔生产线实现多批量生产。产品投放市场后,用户采用后认为完全可以替代进口产品。这标志着内蒙古具有高附加值的电子铝箔产业链瓶颈终于被打破。电子铝箔行业的产业链,是从铝锭中提炼出高纯铝,通过熔铸、热轧、冷轧及热处理等工序加工成为电子铝箔光箔,经腐蚀化成生产成用于铝电解电容器的电极箔。经过多年发展,高端铝产业链的上游和下游生产水平和能力有了长足进步,唯独电子铝箔光箔卡了产业链的脖子。2009年10月,中拓铝业研发团队正式成立,开始了漫长的攻坚之旅。由于整条生产线为自主研发、设计,生产设备成本低,生产产品性能高。
【点评】从自己设计图纸到自己研发设备,研发团队经过10年不懈努力,终于突破核心技术壁垒,摆脱了国外技术封锁,获得4项发明专利,还有10项发明专利在申报。2018年12月,第一卷长10000米、宽500毫米、厚0.1毫米的低压电子铝箔光箔问世,为保证产品质量稳定性,中试实验于今年更新了部分设备、继续改进生产工艺,最终低压电子铝箔光箔实现量产。近日,内蒙古中拓铝业在生产线上试生产了一张高压电子铝箔光箔,经检测,各项指标完全符合国家标准。
【新 材 料】晓星将建世界最大碳纤维生产基地(2019-10-14)
10月14日,中国化工报讯,近日,韩国七大综合商社之一的晓星集团举行了碳纤维新投资签约仪式,宣布到2028年拟投资1万亿韩元(约合58亿元人民币),建设世界最大规模的碳素纤维生产基地。晓星集团董事长赵显俊宣布了晓星集团未来的9年计划:在位于全罗北道全州的工厂新建9条碳纤维生产线,到2028年将现在年产2000吨(1条生产线)的工厂产能扩大12倍,达到年产2.4万吨(10条生产线),将创造约2300个就业岗位。预计在1万亿韩元投资完成后,晓星在国际市场的份额将提高至10%,跃居第三大供应商之列。从碳纤维到碳纤维制品提供了巨大的增值空间,碳纤维领域的前五大领先厂商东丽、赫氏、西格里、三菱、帝人都进行了从碳纤维到碳纤维制品的纵向布局。
【点评】晓星从2000年代初期着手自主研发碳素纤维,迄今共投入了3200亿韩元左右的资金。2011年,晓星与全罗北道、全州市、韩国碳素融合技术院等研究机构合作,在韩国国内率先开发出了TANSOME碳纤维,成为继日本、美国和德国之后,世界上第四个开发出碳纤维、韩国第一家通过自主技术开发碳纤维材料的公司。
【新 材 料】康达新材项目投资又现新进展,推动完善胶粘剂新材料产业链(2019-10-12)
10月12日,同花顺财经讯,10月10日,康达新材发布投资进展公告,公司全资子公司康达新能源之全资子公司曹妃甸公司与唐山市签署协议。公司投资项目为建设“年产10万吨化工胶粘剂及上下游新材料”,该项目计划投资总额约为14亿元。同时,投资建设“北方基地商务配套项目”,该项目是为年产10万吨化工胶粘剂及上下游新材料项目的商务配套。配套项目计划投资总额约为3.5亿元,占地面积约30亩,总建筑面积约4万平方米。投资以及配套项目共计投资17.35亿元。项目建设完成后,公司将形成比较完善的胶粘剂新材料产业链条,实现公司的产业版图从南方向北方的顺利延伸,利用北方生产基地的在位优势,逐步扩展华北、西北、东北等市场区域,服务于北方地区的制造业企业,促进该区域的经济发展。同时,该项目将与客户形成产业链上下游联动,有利于发挥产业一体化优势。
【点评】签署投资协议,一方面是国内企业技术进步带来的进口替代份额逐步扩大,我国胶粘剂行业将获得持续增长,国内企业迎来良好的市场发展空间;另一方面北方生产基地的建设可以更好的匹配公司未来战略发展的需求,统一调整现有生产线,合理规划生产布局,改善生产经营环境,提升产品质量和附加值。
【新 材 料】苏博特变更投资建设苏博特新材料产业园项目(2019-10-12)
10月12日,挖贝网讯,近日,苏博特发公告称,为充分利用产业链资源,拓展在西部地区的业务,江苏苏博特新材料股份有限公司拟在成都石油化学工业园区内投资建设苏博特新材料产业园项目,项目预计总投资28,000万元。公司与成都石油化学工业园区管理委员会签署了《项目投资协议书》,并在四川省彭州市设立了子公司四川苏博特新材料有限公司作为项目的实施主体。截止公告日,该项目尚未实际进行投资。因原项目前期工作进展较缓慢,为进一步合理化公司基地布局,加快推进西部基地建设,及时满足市场日益增长的需求,公司决定终止在成都石油化学工业园区内投资建设苏博特新材料产业园项目,并选择新址推进项目实施。
【点评】根据公告,苏博特原项目尚未实际进行投资。项目变更后,苏博特公司选择新址推进项目实施,新项目尚未获得相关政府部门的立项批复等核准文件,项目土地尚未取得,实施存在不确定性。
【新 材 料】国内纳米银线领域龙头企业诺菲纳米完成上亿元C轮融资(2019-10-12)
10月12日,36氪网站讯,苏州诺菲纳米科技有限公司宣布完成上亿元的C轮融资,本轮融资由中国国有资本风险投资基金股份有限公司领投,深圳市中小企业信用融资担保集团有限公司和深圳市高新投集团有限公司旗下的投资基金联合投资。根据公开信息,此前,诺菲纳米已获得来自北极光创投、英特尔投资和深创投的上千万美元的股权投资。公司成立于2012年初,由潘克菲博士和姜锴博士共同带领团队成立,主要从事纳米银材料研发、生产与应用。诺菲纳米以纳米银线透明导电薄膜产品及解决方案为产品方向,已进行多次产品迭代。
【点评】目前,诺菲纳米公司的客户体系中已囊括了多家知名品牌企业,如英特尔、惠普、亚马逊、视源、鸿合、Zoom等,并已展开深度战略合作,合作产品已相应进入智慧商显、智慧教育、智慧医疗、智能家居等不同的细分市场。
【新 材 料】延安石化9月份超额完成生产任务(2019-10-12)
10月12日,中化新网讯,10月8日,从延安石油化工厂9月份暨三季度生产安全月度总结会上获悉,延化9月份各项生产任务均超额完成。9月份,延化重整装置加工11.53万吨,完成了月计划的106.79%;汽油精制装置加工12.29万吨,完成了月计划102.29%;柴油加氢装置加工7.86万吨,完成了月计划的128.93%;柴油精制装置加工17.17万吨,完成了月计划的101.31%;聚丙烯产量1.39万吨,完成了月计划的107.07%;MTBE产量0.68万吨,完成了月计划的120.66%;综合加工损失率为1.06%,比计划值降低0.24个百分点。
【点评】9月份,延化以装置安全平稳运行、混合脱氢装置试车为重点,加强生产组织协调,科学平衡装置物料,认真开展“走动式”管理、过程控制和精益化管理,同时积极应对突发事件,消除隐患,保障了装置的安全平稳运行。
【新 材 料】科思创投资5亿日元,升级日本尼崎研发中心(2019-10-11)
10月9日,新材料在线网讯,日前,科思创为其位于日本尼崎市的研究中心升级投资5亿日元(合163万美元)以加强其研发工作。科思创在一份声明中表示,日本创新中心(ICJ)已升级成为一个更安全的站点,可以与客户,尤其是在汽车和建筑领域的客户进行更紧密的协作。该实验室优化的机器产品系列包括一台有动力辅助装置的高输出聚氨酯(PU)压机,用于设计大型聚氨酯面板原型。该工厂还设有聚氨酯喷涂泡沫室,可评估其在炎热(夏季)和寒冷(冬季)条件下的加工性能。
【点评】研发中心还安装了一台具有机器人辅助功能的600吨聚氨酯压力机,以制造更大的汽车内饰原型。同时,该中心专门为水性漆安排了一个更大的可控制温度和湿度的喷漆房,还配备了一台450吨的双组分注塑机和直接喷涂成膜(DCDS)技术,以推动涂料、黏合剂、特种化学品(CAS)和聚碳酸酯(PCS)装置的创新。
【新 材 料】61200吨大单!格林美与嘉能可签订钴金属采购协议(2019-10-11)
10月8日,电池中国网讯,格林美近日发布公告,公司及全资下属公司近日与Glencore International AG(嘉能可)就动力电池原料粗制氢氧化钴中间品的采购和双方长期合作等相关事宜签订了战略采购协议。根据协议,未来五年(2020—2024),嘉能可将向格林美供应不少于61200吨钴金属的钴资源(粗制氢氧化钴原料)。嘉能可是世界最大的钴资源供应商,对全球钴资源的供应有着重大影响。格林美表示,此次公司与嘉能可签订钴原料战略采购协议,将有效保障公司电池材料业务未来五年产能不断扩大对钴资源的战略需求,有利于进一步提升公司在全球三元电池原料制造领域的供应保障能力与核心竞争力,有效推动公司建成具有世界竞争力的三元动力电池材料制造企业。
【点评】格林美以城市矿产资源循环利用起步,逐渐积累出镍钴资源的循环利用技术和产业优势。目前,格林美已经具备钴镍资源的循环利用,及相关钴镍高技术产品核心制造的技术优势和原料优势,年回收镍资源1万吨以上。此外,格林美加强与青山实业下属公司新展国际、宁德时代控股公司广东邦普等行业资源巨头和市场巨头的合作,打造具有竞争力的新能源动力电池镍原料生产加工体系。
【新 材 料】巴斯夫正极材料业务进一步延伸,拟布局欧洲动力电池回收(2019-10-11)
10月8日,环球聚氨酯网讯,巴斯夫计划携法国公司埃赫曼和苏伊士,与欧盟创建的EIT原材料组织共同出资470万欧元,投入锂电池回收项目。巴斯夫宣布公司计划与法国公司埃赫曼和苏伊士合作开展电动车废旧电池回收业务,该计划旨在争夺电池回收市场并占据有利地位。三家公司将与欧盟创建的EIT原材料组织共同出资470万欧元(约合3682万元人民币),投入“ReLieVe”电动汽车锂离子电池回收项目。该项目旨在开发一种创新的闭环工艺,从电动汽车中回收锂离子电池,并利用回收的电池材料在欧洲生产新的锂离子电池。项目将于2020年1月开始,其中苏伊士负责采集并拆解废旧电池,埃赫曼负责电池部件的回收,而巴斯夫则负责生产锂电池正极材料。
【点评】此次巴斯夫布局欧洲动力电池材料回收项目,是在为欧盟加大动力电池产业投资和欧洲车企电气化战略进程推进而做准备,从而提升其在欧洲正极材料市场的竞争力。欧洲近年来明显加强了在动力电池领域的布局。在此情况下,巴斯夫在扩建欧洲正极材料产能的基础上,布局废旧动力电池回收,为其后期正极材料市场需求持续增长提供原料供应。
【新 材 料】坚瑞沃能牵手航天柏克,拟在锂电池等领域合作(2019-09-25)
9月25日,新浪财经讯,坚瑞沃能公告称,公司已与航天柏克(广东)科技有限公司签署《战略合作框架协议》,拟在智慧新能源、锂电池市场应用、锂电产品组装生产、锂电池技术研发等领域进行合作。根据协议,双方将就“中国铁塔股份有限公司”项目的供货和相关商务事宜开展合作。坚瑞沃能将向航天柏克提供沃特玛电池、PACK厂产线加工及综合实验室服务。合作时间为5年。负责人表示,基于双方对公司恢复生产和行业前景的自主判断,为加强双方在锂电应用综合解决方案及相关产品的市场渠道开发合作,推动双方各项业务的发展,拟结成全面战略合作关系。
【点评】合作模式可能有联合开发、产品授权、共创平台等多种。双方希望通利用各自业务优势、技术优势、渠道、资源和企业品牌,在智慧新能源、锂电池市场应用、锂电产品组装生产、锂电池技术研发等领域的合作打造共赢、可持续发展的战略合作伙伴关系,达成战略联盟,融合双方渠道资源,提供锂电产品开发、生产、销售、售后服务于一体化解决方案,拓宽终端市场,采取联合开发、产品授权、共创平台等多种合作模式。
【新 材 料】科慕特氟龙材料获摩尔奖(2019-09-24)
9月24日,中化新网讯,科慕化学公司近日宣布,该公司技术研究员约翰·斯沃恩获得戈登·E·摩尔奖,以表彰他领导的团队开发的特氟龙Teflon EcoElite。Teflon EcoElite是一种用于消费纺织品的无氟可再生来源的防泼水剂,60%为可再生成分,是科慕化学公司2015年投入商用的第一款生物质产品,也是纺织行业的第一款可再生防水剂。产品能够提供高性能的耐洗性,但不会牺牲性能。来自客户、品牌和消费者的反馈显示,Teflon EcoElite因其耐用性和可持续性而备受青睐,适用于多种织物,并与常用的整理助剂兼容。
【点评】戈登·E·摩尔奖由美国化学工业协会颁布。该协会表示,此奖是表彰约翰·斯沃恩“在不牺牲性能耐久性的情况下,增加对可再生资源产品的需求需要创新的想法来提供卓越的产品”,在研究和开发用于消费纺织品行业、基于可再生资源的非氟持久防泼水剂方面的贡献和成就。
【新 材 料】辽宁诺科碳材中间相沥青基碳纤维实现量产(2019-09-24)
9月24日,中化新网讯,诺科碳材如今已实现中国自己的中间相沥青基碳纤维量产:一期工程“20吨/年高模(高导热)中间相沥青基碳纤维项目”已于2019年8月正式投产,第二期1200吨/年中间相沥青基碳纤维项目正在筹建中。诺科公司现今可提供模量500Gpa-800Gpa、导热系数300-600W/km的中间相沥青基碳纤维的预订。中间相沥青基碳纤维具有高模量、高阻尼系数、高导热、低电阻率、电磁屏蔽性能好的特点,以重质芳烃为原料,重芳烃通过原料精制、缩聚形成中间相沥青前驱体,再经熔融纺丝、氧化、碳化、石墨化等一系列流程后成为高性能中间相沥青基碳纤维,是发展高端装备制造业的重要战略物资,更是综合性能优异的电磁屏蔽材料。
【点评】我国十分重视这种纤维的开发研究工作。近几十年一直投入科研力量开发中间相沥青基碳纤维,这种努力延续至今,尚有众多的科研机构、企业在不懈努力。得益于中国工业技术水平的提高,前人研发积累的宝贵经验,以及诺科团队的不懈努力,诺科碳材终于实现了中间相沥青基碳纤维的国产化技术突破。
【新 材 料】逸盛新材料拟斥67.31亿元投建年产600万吨PTA工程(2019-09-19)
9月19日,格隆汇讯,恒逸石化公布,根据公司战略发展的规划指导,为进一步增强公司产业链优势,扩大公司PTA产品的市场规模和提升PTA产品市场竞争力,进一步降低产品的单位成本,推动制造业高质量发展,公司参股子公司浙江逸盛新材料有限公司拟投资建设“年产600万吨PTA工程”,项目分两期实施,项目预计总投资67.31亿元。项目资金来源公司自有资金、银行借款或其他融资方式等。项目投产后,将进一步巩固公司在PTA行业的领军地位,提升上市公司的整体盈利能力。
【点评】该项目采用自有的先进的PTA生产工艺,充分依托产业园区优势及公司上下游产业链配套优势,建设条件便利。项目实施,有利于优化企业产品结构,创新企业生产经营方式,有利于公司稳固行业龙头地位,提升市场份额,优化产业链结构,增强企业核心竞争力,有利于公司提高盈利能力,实现快速健康发展。项目资金来源公司自有资金、银行借款或其他融资方式等,资金来源渠道丰富,不会对公司的财务状况产生重大影响。
【新 材 料】贝特瑞拟利用110MWH电池资产入股西安易能,布局储能市场(2019-09-19)
9月19日,第一锂电网讯,贝特瑞发布公告称,为了布局储能市场,公司子公司深圳市贝特瑞纳米科技有限公司拟利用110MWH电池资产作价8,800万元(含税)投资入股西安易能智慧科技有限公司,投后持股占比13.54%。西安易能将利用贝特瑞纳米投入的110MWH电池资产开展储能电站建设和运营。贝特瑞表示,公司看好储能市场的发展前景,本次投资入股是贝特瑞纳米单方面增资,系为了介入储能市场,提前布局。值得注意的是,贝特瑞将于9月19日正式在新三板公开发行股票432万股,其中有限售条件流通股57.38万股,无限售条件流通股374.62万股,募集资金2881.44万元。本次募集资金主要用于补充流动资金。
【点评】贝特瑞主营业务为锂离子电池正、负极材料的研发、生产和销售,所制产品应用于锂离子电池的生产制造,受锂离子电池市场需求的变化影响较大。西安易能专注储能电站投资运营,累计已投运储能电站100MWH,在国内用户侧储能领域处于领先地位,在电池组温度监控、电芯电压/电流监控方面拥有核心技术。
【新 材 料】东华能源拟联手茂名建设400亿元烷烃项目(2019-09-17)
9月17日,中国证券报讯,东华能源与茂名市人民政府、广东省金辉新材料股权投资中心于 2019年9月16日一致同意签署《烷烃资源综合利用项目投资协议》。启动项目投资总额预计400亿元,规划项目三方共同招商。值得注意的是,半年报显示,东华能源货币资金为76.73亿元。启动项目包括但不限于利用进口的高纯度丙烷,采用世界先进生产工艺和装置,一期建设2个5万吨级液化烃专用码头及相应的仓储罐区,2套丙烷脱氢(PDH)装置,2-3套聚丙烯(PP)装置,总投资约110亿元。二期建设1-2套丙烷脱氢(PDH)装置,2 套聚丙烯(PP)装置,总投资约80亿元。三期再建设1-2套丙烷脱氢(PDH)装置,下游配套2套聚丙烯(PP)装置,总投资约60亿元。
【点评】项目建成后,东华能源的整体规模、业务结构、市场竞争和盈利能力等,均将实现质的变化。双方合作项目将撬动新能源及新材料下游产业链。项目实施可为公司的战略转型和产业链延伸搭建良好的产业发展平台,为公司的产业升级和持续盈利能力的增强奠定基础。
【新 材 料】上汽、东华与南京聚隆强强联手,汽车轻量化复合材料联合创新实验...(2019-09-11)
9月11日,新材料在线网讯,9月3日上午,上汽集团乘用车公司、东华大学与南京聚隆科技股份有限公司三方联合组建的汽车轻量化复合材料联合创新实验室揭牌仪式在上海举行。上汽集团乘用车公司副总经理陶海龙、上汽集团技术中心常务副主任徐平、乘用车中心实验室及中心测量室总监杨如松、东华大学余木火教授及南京聚隆董事长刘曙阳出席活动。上汽集团乘用车公司、东华大学及南京聚隆有关科技人员共计50余人参加活动。杨如松总监、余木火教授、刘孰阳董事长代表三方正式签署了《汽车轻量化复合材料联合创新室章程》。随后,与会嘉宾代表上台为联合实验室揭牌。联合创新实验室副秘书长尹建伟简要介绍了实验室组织构架。
【点评】联合创新实验室将围绕汽车轻量化的要求,聚焦车用碳纤维复合材料低成本化技术体系和供应链体系建设,建立汽车轻量化CFRP结构应用评价技术体系,逐步建立具有公信力的汽车轻量化碳纤维复合材料标准与测试评价体系,为汽车行业提供以汽车零部件及碳纤维复合材料为主的整体解决方案。
【新 材 料】东旭光电:石墨烯基叉车锂离子电池产品发布(2019-09-11)
9月11日,证券时报网讯,9月10日下午,东旭光电科技股份有限公司(000413.SZ,下称东旭光电)携子公司上海碳源汇谷新材料科技有限公司(下称碳源汇谷)在上海发布首款石墨烯基叉车锂离子电池新品,即:“烯王”大动力电池。这是东旭光电继8月与曼彻斯特大学携手进军悬浮石墨烯传感芯片高端应用领域后,在石墨烯产业化应用领域的又一重大进展。发布会现场的石墨烯行业人士向记者指出,“烯王”大动力电池的推出深化落地了石墨烯基动力电池产品的商业化、产业化应用场景,对东旭光电及整个石墨烯新能源行业均具有重要意义。除了发布新品外,碳源汇谷还分别与三家客户签署了《石墨烯基叉车锂离子电池产品销售与合作协议》,涉及预销售总量不低于3000台(套),预计销售额过亿元。
【点评】东旭光电旗下碳源汇谷在石墨烯基锂离子电池领域已有多年研发及应用的积淀。首先,该公司成功实现了高品质石墨烯的规模制备,即可以制造纯度达到99%的单层石墨烯材料。