5月15日，中国对外承包工程商会讯，近日，国机集团中国机械设备工程股份有限公司（以下简称“中设集团”）与刚果（布）国家石油公司（SNPC）签署“刚果（布）国家石油公司黑角市办公大楼建设工程主体工程项目”。该项目已列入刚果（布）国家石油公司“2025绩效计划”中，占地面积约10229平米，工程范围包含地下工程、地上建筑主体结构、防水、机电穿管预埋工程及砌体墙工程等内容项。
【点评】建成后将极大改善国家石油公司在刚果石油业务核心城市的工作条件，并将成为黑角市的地标性建筑。
5月14日，国资委官网消息，近日，世界跨径最大的高山峡谷景观斜拉桥——贵州龙里河大桥建成通车。龙里河大桥位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县，横跨朵花大峡谷，是世界首座车行道与玻璃步道共桥面的高山峡谷景观桥，全长1260米，塔顶距峡谷底约400米，桥面距峡谷底约280米，主桥中跨两侧设计有3米宽的观光旅游玻璃栈道。大桥主跨两侧分别设置528米玻璃步道，全桥共用玻璃254块，具有强度高、通透性高和耐冲击性等特点，单块玻璃可荷载20吨左右。站在桥上，可俯视峡谷河流，远眺龙里大草原，高山峡谷。主塔设4部三面观光电梯，共设置有3个停靠站：顶层停靠站与桥面的玻璃步道互通，游客在玻璃步道尽览美景后，步行至顶层停靠站乘坐景观电梯，开启“垂直观光模式”。中间停靠站为景观平台站，游客可以在此360度观赏朵花大峡谷的雄伟壮丽。
【点评】大桥的通车使龙里大草原与贵阳市的行车时间从1.5小时缩短为半小时，有效促进龙里融入贵阳半小时交通圈，同时，龙里县将增添一条以草原、大桥、峡谷、田园、温泉酒店等为一体的旅游线路，促进地方“桥旅融合”业态升级，进一步推动当地经济社会高质量发展。
5月10日，中国对外承包工程商会讯，当地时间5月9日上午，正值国家主席习近平圆满结束对塞尔维亚的国事访问之际，为深入贯彻两国元首共识，深化和提升中塞全面战略伙伴关系，加强和塞政府在能源电力领域的务实合作，中国能建国际集团与塞尔维亚能矿部签署了斯梅代乐沃炼油厂项目合作框架协议。中塞俄政府合作委员会主席尼克利奇、塞尔维亚能矿部部长杰多维奇，中国驻塞尔维亚大使李明、商务参赞鲍顺青共同见证。项目位于塞尔维亚工业重镇斯梅代乐沃，拟新建一套原油炼化及石油产品的成套设备生产线，项目投资额约24亿欧元，日均产能为10万桶，设计符合欧盟最高的技术、环境和产品质量标准。中国能建将作为塞政府的合作伙伴，协助塞政府、业主寻求项目主要投资人，并承担项目设计、采购、施工工作。
【点评】项目建设过程中将解决2500名当地员工就业，进一步提升塞尔维亚在欧洲区域的战略地位，极大促进塞尔维亚经济发展，助力塞政府实现2035年国家能源战略规划。
5月10日，中国对外承包工程商会讯，近日，中水电菲律宾有限责任公司收到菲律宾国家灌溉局来函，成功中标图鲁南土石坝及附属结构建造项目（简称“项目”）。项目位于哥打巴托省图鲁南市，由公司与当地公司组成联合体中标，计划工期1825天，建设主要内容为修筑一座土石坝及附属的进水口、引水箱涵、溢洪道、灌溉渠等水工建筑物。
【点评】项目建成投产后，将为图鲁南市5个村落约860公顷农业用地提供灌溉用水，有效改善当地灌溉条件和兼顾防洪需求，推动当地社会民生持续改善。
5月8日，国资委讯，近日，位于江苏南通的国家管网集团中俄东线长江盾构穿越工程完成管道敷设，主体工程全面完工。这条被誉为“万里长江第一长隧”的管道工程，正式进入最后的安装调试阶段，2024年将实现贯通投产。中俄东线长江盾构穿越工程，于2020年7月开工，2022年12月隧道贯通，开始敷设管道。隧道水平长度约为10.226公里，管道埋深最深处距离江面超60米，隧道内径达6.8米，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、口径最大、施工条件最复杂的油气管道穿江盾构工程。在隧道内采用倒“品”字形并行敷设三条直径1422毫米超大口径天然气管道，为国内首创。
【点评】随着长江盾构穿越工程的加速推进，中俄东线南段预计将于今年年底提前实现全面贯通，将中俄东线全线长江以北、长江以南顺利联通，实现俄气直供上海，进一步完善东部能源大通道。
4月25日，中国石油化工集团有限公司讯，两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发，53个小时后到达上海市青浦区青卫油氢合建站，全程约1500公里，跨越京津冀鲁苏沪6个省市，沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。本次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡，搭载上海重塑的180千瓦燃料电池系统，车辆续航里程可达600公里。氢能重卡运输的货物为悦泰公司氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品。氢能车辆补能速度快、在长途重载上具有优势，但多年来受限于加氢站网络和续航能力，氢能交通仍局限在一省或一域。
【点评】京沪高速连接了多个国家级氢能示范城市群和“氢进万家”示范区，中国石化销售公司加快推进沿线加氢站建设，组织沿线省市企业做好沿途加氢站的各项服务工作，保证了此次测试运输顺利完成。
4月25日，中国石油天然气集团有限公司讯，中国石油工程建设公司西南分公司设计的深圳市妈湾电厂升级改造项目，大铲岛至妈湾电厂供气专线EPC项目陆海定向钻穿越成功。该项目定向钻长度达4735米，刷新了世界最长陆海定向钻穿越、管径600毫米以上世界最长定向钻穿越、天然气管道世界最长定向钻穿越3项纪录。工程建设公司西南分公司充分发挥设计优势和长距离大口径复杂地层定向钻核心技术优势，在1个月内形成了风险可控、经济合理的项目设计方案且一次性通过审查，用时2个月完成了海上结构平台设计及审查。穿越过程中，公司派出专家团队驻扎现场，提供全时段工程设计服务，确保定向钻安全、优质、高效穿越成功。
【点评】作为深圳市重大战略项目，大铲岛至妈湾电厂供气专线EPC项目是广东省电源建设和妈湾电厂升级改造的重要一环，对于深圳市的能源保供、优化深圳市西部天然气管网布局具有重要意义。
4月25日，中国铁路工程集团有限公司讯，“蜀光号”盾构机抵达蒲阳站接收井，中国中铁旗下中铁隧道局承建的国内首条山地轨道交通工程首个盾构隧道，都四山地轨道交通永丰站～蒲阳站区间贯通。都四山地轨道交通项目位于岷江冲积平原，起于都江堰成灌高铁枢纽站，到达阿坝州小金县四姑娘山镇，正线全长123公里，桥隧比超98%。中铁隧道局承建的1标段线路全长8.57公里，设三站两区间。本次贯通的永丰站-蒲阳站区间全长3261米，采用一台开挖直径9.73米的土压平衡盾构机掘进施工。永丰站-蒲阳站区间全线位于车流量较大的永安大道下方敷设，下穿高铁、河流、建构筑物、主污水管等，施工难度极大。
【点评】施工不仅要面对高富水、高渗透性、高含量卵石、超大粒径漂石地层长距离掘进等困难，特别是穿越地层漂石占比高达80%左右。此类地层环境下开展盾构施工，在国内外尚属首例。
4月18日，建筑培训网讯，近日，中国电建成功与香港路政署签署了荃青交汇改善工程的项目合同。这个项目不仅是中国电建在香港地区首次涉足的路政建设，更是其在香港业务发展的又一重要里程碑，象征着在港业务的进一步深入与突破。自2019年进军香港工程承包市场以来，中国电建凭借其卓越的实力和不懈的努力，成功完成了多个重大基础设施建设项目。其中，香港国际机场第三跑道项目的圆满竣工，不仅展示了中国电建的专业能力和高效执行力，也为香港的航空事业发展注入了新动力。目前，中国电建正积极推进钻石山食水及海水配水库搬迁至岩洞项目、东区走廊下之行人板道项目以及广华医院重建第二期等关键工程。这些项目的实施，不仅有助于提升香港的基础设施水平，更彰显了中国电建作为央企的责任与担当。在履约过程中，中国电建始终坚持高质量标准，以出色的表现赢得了特区政府和业主的高度评价。通过不断贡献自己的力量，中国电建为香港的繁荣稳定和健康发展做出了积极贡献，进一步巩固了其在香港工程承包市场的领先地位。
【点评】荃青交汇改善工程项目坐落于香港荃湾区，其核心工程涵盖了新建引道左转行车道、单线高架桥及连接路、下行引道连接路，并对荃青交汇处的东行线及回旋处进行扩宽。此外，项目还将对路口进行改善，并包含土力、渠务、公共照明及环境美化等一系列相关附属工程。此项目的圆满完成，将对荃青交汇处的交通状况产生显著的改善效果，为当地居民的出行带来更为便利的条件。
4月18日，建筑培训讯，近日，从中国铁路工程集团有限公司2023年年度业绩说明会获悉，2023年中国中铁全年实现新签合同额31006亿元，同比增长2.2%；其中境内业务实现新签合同额2.9万亿元，同比增长1.8%；境外业务实现新签合同额1997.9亿元，同比增长8.7%。营业总收入12634.8亿元，同比增长9.5%；净利润376.4亿元，同比增长7.6%；基本每股收益1.294元/股，同比增长8.0%；综合毛利率10.15%，同比增加0.14个百分点。2023年，中国中铁切实发挥在建设现代化产业体系、构建新发展格局中的科技创新、产业控制、安全支撑作用，坚持发展质量优先，聚焦效益提升、价值创造，狠抓“有利润的收入、有现金流的利润”，八大业务产业链协同发力，营业收入、净利润、净资产收益率、营业现金比率等主要经济指标均完成预期目标，公司经济运行稳中有进、稳中向好，企业发展底板更稳成色更足。
【点评】中国中铁主要负责人表示，2024年中国中铁将锚定“效益提升、价值创造”主线，纵深推进改革深化提升行动，着力抓基层、抓改革、抓创新、抓形象、抓作风、控风险，着力提高核心竞争力、增强核心功能，着力发挥企业在建设现代产业体系、构建新发展格局中的科技创新、产业控制、安全支撑作用，着力实现质的有效提升和量的合理增长，以企业高质量发展的具体举措和实际效果为服务中国式现代化建设多作贡献。
4月18日，中国对外承包工程商会网讯，近日，中建中东公司正式与达玛克集团旗下DAMAC Canal One Property Development LLC签约迪拜萨法二号（Safa 2）超高层住宅项目。萨法二号（Safa 2）超高层住宅项目位于迪拜商务港谢赫扎耶德路旁，毗邻迪拜运河，与公司承建的达玛克运河城B座、C座项目位于同一地块，地理位置优越。项目为一座86层的超高层豪华住宅楼，共包含1284套高端公寓,项目以瑞士奢饰珠宝品牌德·克里斯可诺命名，以珠宝外形为设计概念，设计新颖、结构型式复杂，建成后将成为迪拜又一地标性建筑。项目工作范围主要包括结构、装修、园林绿化等。项目总建筑高度336.75米，建筑立面采用超高挑空设计，最大挑空高度106米，并在挑空结构中距地面218米处设置了一座形如宝石的大型钢结构泳池，为迪拜的城市风景线增添一抹亮色。
【点评】达玛克集团是中建中东公司在迪拜的主要合作业主之一。该项目是中建中东公司与达玛克地产继运河城B座、C座项目、卡瓦利卡萨高层住宅项目后又一次强强联合，本次合作再次体现了业主对公司履约能力的高度认可。同时，项目的中标进一步证明了公司在高端房建及超高层建筑领域的市场认可度与竞争力，也为公司进一步扩大高端房建项目市场份额夯实了基础。
4月12日，建筑培训网讯，近日，由兰新铁路甘青有限公司建设、中交第一航务工程局有限公司承建的西成铁路10标段内的隆务河大桥正式开工。据了解，中交第一航务工程局有限公司承担西成铁路10标段施工任务，标段位于青海省黄南藏族自治州同仁市及尖扎县境内，正线长度约19.6公里，主要涉及工程包括隧道1.5座、桥梁3座及路基2段，隧道施工占比96.3%。其中隆务河大桥全桥长190.8米，全桥共61根桩基。桥址位于隆务河峡谷区，隆务河河道弯曲，水流较快，冲切明显，岸坎直立，部分区段基岩裸露，大里程桥台处岸坎陡峭，坡面破碎。地面高程在2090米—2130米之间，植被茂密，以树木为主。为保证桥梁工程能够如期顺利开工，中交第一航务工程局有限公司的建设者积极主动克服高原反应、交通不便等诸多挑战，优化资源配置，统筹人、机、料等资源，为标段内桥梁顺利施工打下了坚实的基础，有效推动了项目施工进展，为完成各项施工生产任务奠定良好基础。
【点评】西成铁路作为国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，其建成后，对于加强兰西城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带互联互通，极大便利沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对助力乡村振兴具有十分重要的意义。
4月12日，建筑培训讯，近日，厦门商业综合体项目——中交白鹭西塔封顶仪式在施工现场举行。这座由中交投资负责投资建设运营的厦门商业综合体项目掀开建设新篇章，朝着最终的竣工目标全速前进。中交白鹭西塔项目位于厦门市集美新城核心区域，总建筑面积约24万平方米，建设高度266米，由一栋47层主塔楼和一栋5层商业裙楼组成。项目的主塔楼自2022年7月出正负零以来，历经612天，针对项目建筑架构的特殊性、分支专业复杂、地质条件和沿海天气的不确定性，核心筒结构还具有斜向收缩等技术难点，通过倒排工期、优化方案等措施加强现场组织管理，并运用了数智管理平台、空中造楼机、IoT、BIM、大数据、AI等核心技术对生产、安全、进度、技术、质量进行精细化管理，通过全阶段应用BIM技术对16项重难工序进行可视化模拟，并应用机械监测设备、实体检测设备保证安全“近在眼前”。在项目各方积极配合、日夜奋战，确保安全及高品质的前提下顺利实现了主塔楼结构封顶。
【点评】值得一提的是，中交白鹭西塔建设注重绿色建造、智慧建造，体现了中国交建的企业担当与社会责任。项目IOC智慧运维监控中心以数字孪生技术为核心，融合前沿科技，构建了智能化的运营管理体系，确保了运营的安全、便捷与高效。商业楼屋顶未来将建设2000平方米的单晶硅光伏电站，采用自发自用、余电上网的配电方式，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，实现经济效益与生态效益“双赢”。
4月12日，建筑培训网讯，近日，仕净科技发布公告称，公司与中冶天工集团有限公司（联合体牵头人）、上海电子工程设计研究院有限公司、宁国市永祥电力工程技术有限公司组成联合体单位，参与了安徽省宁国国家级经济开发区高质量发展基础设施及绿色硅生产基地、配套基础设施EPCF项目的投标。公司收到招标人以及招标代理机构发来的《中标通知书》显示，已联合中标上述项目，中标金额为20.45亿元。根据公告，本次中标项目位于宁国经开区河沥园区，项目总占地面积约540亩，总建筑面积约31万平方米。本次招标为范围内勘察、施工图设计、施工及设备采购安装等。联合体成员单位按照约定的工作量划分，仕净科技主要负责废气处理、废水处理、纯水处理、特气化学品等机电配套一体化设备安装。本次中标，体现了公司在大型产业综合配套项目的竞争力，项目的顺利实施将对公司的未来经营业绩产生积极影响，同时有利于公司进一步积累大型项目经验。
【点评】当前，我国正大力推进生态文明建设，加大环保投入，加快绿色发展。在这样的背景下，仕净科技所处的环保行业发展前景广阔，市场空间巨大。公司凭借在技术研发和创新方面的优势，有望在未来市场竞争中脱颖而出，实现持续稳健发展。
4月7日，建筑培训网讯，近日，由广东铁投集团所属珠肇铁路公司投资建设的珠肇高铁全线首榀箱梁顺利架设，标志着珠肇高铁建设进入施工新阶段。此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米，每榀重达821吨，属于大型箱梁。为保证架梁施工有序推进，珠肇铁路公司技术团队坚持科学策划、安全至上的原则，广泛引入新技术、新工艺，实现箱梁预制高效智能化生产加工。在首榀箱梁架设前，不断优化调整方案，对运、提、架等关键工序层层把关、反复论证，并严格落实现场作业人员安全技术交底制度，确保规范、安全操作。为实现精准架设，本次梁片架设采用分体式架桥机，同时，在采用增加限位开关、改进液压系统、安装监控系统和风速仪等安全保障措施后，架梁机对架梁施工过程进行实时监测，安全保障和工序衔接的密切性都得到了极大提高。珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场，其中江门至珠三角枢纽机场段成为深圳至南宁高铁的重要组成部分。
【点评】珠肇高铁建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达，对落实广东省交通强省建设要求，加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。
4月7日，中国对外承包工程商会网讯，近日，随着最后一声爆破声响，中国电建承建的尼泊尔塔纳湖水电站项目引水隧洞全线顺利贯通，标志着项目建设取得重大阶段性突破。项目引水隧洞全长1388.8米，开挖为半径4.3米马蹄型断面。隧道内地质条件复杂，五类和六类围岩占比达50%，隧洞穿越多条10-300厘米厚剪切带、强烈褶皱等多种特殊不良地质，给施工带来极大困难与挑战。为确保隧洞施工顺利推进，项目部狠抓安全管理，认真制定工作方案，遵循“多打孔、少装药、短进尺、强支护”的原则，严格控制周边眼间距、炮眼角度，多措并举及时化解风险，消除隐患。通过全体参建人员的艰苦奋战，顺利攻克了围岩破碎、冲击地压、突泥涌水、火工材料短缺、材料进场组织困难等不利因素，高质量、高标准地实现了隧道的顺利贯通。
【点评】塔纳湖水电站是一座中型蓄水式水电站，预计年发电量为502.5亿瓦时，可全年提供电力供应，满足该国负荷高峰的需求（尤其是旱季）。该项目将极大地改善、平衡尼泊尔旱季电力供应。项目的实施体现了中国电建的优质履约能力，为中国电建深入开发尼泊尔建筑市场奠定了良好基础。
4月7日，建筑培训网讯，近日，在广西交通投资集团投资建设的新建南宁至玉林铁路（以下简称：南深高铁南玉段）六律邕江特大桥施工现场，最后一榀钢箱梁经悬臂造桥机牵引吊装后精确就位，六律邕江特大桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段桥隧全线贯通，为项目建成通车奠定坚实基础。六律邕江特大桥位于南宁市青秀区长塘镇，主桥全长622米，采用墩塔固结、墩梁竖向支撑的半漂浮结构横跨邕江，是南深高铁南玉段重点控制性工程之一。桥梁主跨320米，由混凝土梁、钢混结合段及钢箱梁三部分组成，其中钢箱梁全部由船舶江中吊装作业，存在吊装重量大、安全风险高、定位精度要求高，施工难度大等系列难题。广西南玉铁路有限公司落实广西交通投资集团“担当进取、创新创优”和“三强六保”工作要求，坚持以“交投先锋+五融品质党建”为引领，围绕争创鲁班奖目标，组建“交投先锋+南深高铁南玉段控制性工程六律邕江特大桥攻坚突破先锋队”，相继克服地质溶岩发育、大直径超长桩基、高塔施工、超大吨位悬臂浇筑等国内高铁施工罕见难题，顺利实现大桥合龙。
【点评】南深高铁南玉段正线全长193.31公里，西起南宁东站，东止玉林北站，是广西首条自主投资建设的时速350公里的高速铁路。截至目前，项目全线路基、隧道工程已完成，站房装修、“四电”、铺轨工程及开通各项前期工作有序开展。项目建成通车后，对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江—西江经济带区域协同发展具有重要意义。
3月29日，建筑培训网讯，近日，华夏建设科学技术奖励委员会发布了2023年"华夏建设科学技术奖"授奖项目名单。广联达科技股份有限公司（以下简称广联达）牵头完成的《面向建筑工业互联网的BIM三维图形系统关键技术研发及应用》项目，荣获2023年“华夏建设科学技术奖”一等奖。华夏建设科学技术奖于2002年设立，是经国家科学技术奖励办公室批准，由住房和城乡建设部科技与产业化发展中心承办，以社会力量颁奖形式设立的建设行业科学技术奖，旨在奖励在建设行业工作中有重要贡献的组织和公民，促进科技成果向生产力转化，提升行业的综合技术水平。该奖每年评审一次，其中一等奖不超过全部授奖项目的15%。本次获奖说明，“面向建筑工业互联网的BIM三维图形系统关键技术研发及应用”在技术创新、效益显著、成果转化程度等方面均得到充分认可。广联达能够获此殊荣，充分体现了公司在国产BIM三维图形平台领域的技术实力和行业地位。
【点评】未来，广联达将围绕建筑业数字化转型升级需求不断完善BIM三维图形平台技术支撑体系，并基于BIM三维图形平台研发核心BIM设计软件，促进建筑行业软件技术创新升级，加快建筑行业工业化进程，保障我国大型基础设施建筑信息安全，体系化推进建筑行业的绿色可持续发展，为建筑业数字化转型添砖加瓦。
3月29日，建筑培训网讯，近日，中国建筑国际集团有限公司（以下简称“中国建筑国际”或“公司”）旗下中国建筑工程（香港）有限公司携手爱铭建筑（国际）有限公司和法国威立雅集团，成功中标香港环保署大型环保项目——新界西堆填区扩建计划（以下简称“WENTX”），项目总合约额达611亿港元，成为公司历史上合约额最大的工程项目。为解决香港现有策略性堆填区日益饱和造成的废物处理难题，特区政府推出新界西堆填区扩建计划。该计划采用设计、建造及运营（DBO）模式，建成后预计可提供约7600万立方米的堆填容量，每日可处理约1万吨固体废物。此举将满足未来数十年香港的废物处置需求，为香港“北部都会区”城市建设和人口增长提供重要的基础保障。中国建筑国际坚持科技赋能战略，充分发挥科技引领先进建造优势。本次中标不仅是公司环保项目建造与运营关键技术的新里程碑，也是公司在环保领域市场的又一次重大成果和突破。
【点评】中国建筑国际将致力于将WENTX项目打造成低碳化建造、产业化运营的典范，为“北部都会区”等重大发展计划做好坚实保障，同时为增强香港发展动能，改善民生，推动粤港澳大湾区融合，提升国际核心竞争力方面持续贡献力量。
3月29日，建筑培训网讯，近日，由中国建筑旗下中建六局投资建设运营的河南省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程建成通车，为穿越豫鲁两省再添一条便捷通道。该项目位于河南省濮阳市与山东省菏泽市交界处，工程起点在河南省濮阳市濮阳县白堽乡，终点在山东省菏泽市鄄城县董口镇，是《国家公路网规划（2013年—2030年）》39条横线中“濮鹤线”跨越黄河段。线路全长约14千米，其中，河南段9.075千米，山东段4.99千米，包含一座长约9.6千米的黄河特大桥。大桥按双向六车道标准建设，设计速度100公里/小时。该项目横跨黄河，14个桥墩位于河中，汛期水位暴涨，持续时间长，施工环境非常复杂，工程建设难度大。项目团队在国内所有跨黄河大桥中首次大规模应用“波形钢腹板组合箱梁”这一承载力大、整体刚度强的新技术，有效提升了大桥整体的稳定性、耐久性和抗震性。
【点评】据了解，濮阳白堽黄河公路大桥连接起河南濮阳和山东菏泽交通路网，通车后，对提升豫东北地区纵向交通运输效率、区域内干线公路网联通水平，促进豫鲁省界沿黄两岸区域经济，以及助推黄河流域高质量发展具有重要意义。
